【大紀元2021年01月27日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）由於缺乏合格的地勤人員，上萬名旅客的聖誕計劃在夏季因航班取消被擾亂。業內人士警告，即使在邊境重新開放後，這一問題也可能會在數月內造成航班被取消和延誤。
按規定，地勤人員需要定期更新安保和安全許可證，但在疫情流行期間停工數月後，許多人的資格證書失效，還有數千人徹底離開了地勤行業。
ju悉尼晨鋒報和時代報獲得的行業數據顯示，聖誕節前夕，約有1.3萬名乘客因地勤人員短缺而受到航班延誤和取消的影響。地勤人員的職責範圍從為乘客辦理登機手續、搬運行李到打掃衛生，以及在機場裝載和移動飛機。
代表約90%地勤行業的澳洲航空地面服務業聯盟(AAGHIA) 表示，培訓和認證每位員工的費用高達1.8萬澳元，並警告說，該行業沒有足夠的現金流來支持快速培訓所需的1萬多名員工，恢復他們的工作能力。
該聯盟發言人、瑞士國際空港服務有限公司（Swissport）亞太地區副總裁拉瑟福德（Glenn Rutherford）希望政府提供支持，幫助補貼地勤人員的培訓費用，否則將需要幾個月的時間才能恢復地勤工作。
他說，如果沒有援助，「將沒有足夠的人來完成地勤工作，導致航班取消，乘客無法乘坐飛機，結果是影響到社會和經濟。」
莫里森政府已經承諾為機場和航空公司提供超過10億澳元的支持，但地勤人員不得不在很大程度上依賴保工薪水補貼（JobKeeper），該部門認為這是不夠的。
澳洲副總理兼交通部長麥科馬克（Michael McCormack）說，政府致力於支持航空業，並認為對航空公司和機場的支持已經惠及地勤人員。
麥科馬克表示：「政府的航空應對措施保持了連通性，並在疫情流行期間保持飛機飛行，確保了航空公司和機場的持續運營——這意味著地勤人員仍在工作。」
「這些計劃確保了在整個疫情流行期間，澳洲各地約120個地點的航班繼續運行，支持了一個比商業上可行的更大的航線網絡，並最大限度地提供了持續就業的機會。」
在國際邊境關閉之際，上週在澳洲運輸工人工會（TWU）和澳洲服務工會（ASU）的領導下，該行業再次呼籲政府延長保工薪水補貼。
責任編輯：張慧
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