【大紀元2021年02月22日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）悉尼牛津街（Oxford Street）靠近市中心的路段近期超速駕駛者飆升，政府罰款收入大增。由於被拍到超速駕駛的人實在太多，以致政府將開罰單改為了發警告信。
州政府近期調降了當地的限速，如果你最近開車經過該處，你可能已經成了悉尼最賺錢的交通照相機的捕獵品。許多駕車者抱怨當地標誌牌不清晰。
據悉尼晨鋒報網站報導，僅在去年9月，位於悉尼達令赫斯特（Darlinghurst）的牛津街和王冠街（Crown Street）拐角處的紅燈和超速雙重照相機每天都拍到300多名駕車者違規，讓政府該月囊獲了150萬澳元的罰款。
去年6月5日，州政府為了在中共病毒（武漢肺炎）疫情大流行的情況下，「給行人、騎車者和上班族提供一個更安全的環境」，將牛津街的限速從50公里/小時降至40公里/小時。
自那時以來，該路口的照相機拍到了36,667次超速違規，罰款總額達600多萬澳元。還有577次闖紅燈，罰款總額30多萬澳元。
相比之下，穿城隧道（Cross City Tunnel）的超速照相機同期只拍到了約5,200名駕駛者違規，而海底隧道（Harbour Tunnel）的照相機則拍到了不到4,000名駕駛者違規。
去年當局降低牛津街限速時，給了駕車者31天的適應期，期間對違規者只發出警告信。但一些不滿的當地人認為，標誌牌仍然不夠清晰，駕車者並不知道限速已經降低。
達令赫斯特居民行動小組的聯合召集人霍爾德（Jo Holder）說：「居民們並不真的反對什麼限速……但問題是你要通知人們正在改變限速。 」
她說，在一條路上不停地切換限速，這種不一致性造成了混亂。
悉尼市議員菲爾普斯（Kerryn Phelps）表示，很多當地人向她抱怨稱受到了牛津街的交通照相機的傷害。
「有很多人對我說，他們不知道牛津街在該地區的限速是40公里/小時，所以被抓了個正著。」她說，「我認為我們真的需要讓城市中的減速帶更加一致，也需要有更好的標誌。」
該條街東行照相機於去年8月初啟用，在短短兩個月內就拍到了1萬多名駕車者超速。如此多的駕車者被拍到，以至於10月初，新州交通廳將該照相機恢復到「警告模式」，同時安裝更多的標誌牌。這意味著駕車者會收到一封警告信，但不會收到罰單。
目前，新州交通運輸司（Transport for NSW）仍在監測牛津街限速降低後的效果，但表示，就一般而言，行人和騎車人在限速為50公里/小時的路上死亡風險是限速為40公里/小時的兩倍多。
副司長麥卡錫（Tara McCarthy）表示，超速造成的死亡人數約占新州公路死亡人數的41%，2020年這一比例上升至47%，死亡人數為139人。其中，48人是在悉尼市區。
「限速是有原因的，人們絕對不能超速。」她說。
責任編輯：岳明
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