【大紀元2021年03月12日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）隨著連接悉尼與新機場的M12高速公路的預算成本不斷膨脹，新州政府已對這條高速路進行了兩項重大的設計變更。目前，M12的成本已從2015年的12億澳元飆升至超過20億澳元。
M12高速公路將在2026年前連接M7高速路和新的西悉尼機場。
據悉尼晨鋒報報導，新州交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）週四表示，按照設計變更，肯普斯溪（Kemps Creek）附近的M12高速路沿線將增設兩條公路，一條把伊麗莎白路（Elizabeth Drive）和新機場連接起來，另一條在M7高速路附近將伊麗莎白路和M12高速路的東端連接起來。
這一變化經過了社區諮詢，將耗費超過2.8億澳元。
康斯坦斯表示，預計M12高速公路將在明年開工，並在2026年新機場開放之前竣工。
「如果能夠用一條不收費的高速公路，將這條北部的公路和M7高速路連接起來，將給西部園地城（Western Parkland City）帶來巨大的好處。」他說，「M12不僅僅是一條通往機場的高速公路，它也是航空城東西走向的脊柱，將更好地連接西悉尼與城市其它地區以及更遠地區。」
當被問及為什麼M12高速公路將不收過路費時，康斯坦斯說，聯邦政府已為這條高速路出了80%的建造費。
「我們的高速公路網絡面臨的部分挑戰是需要付費，（M12高速路不收費）得益於聯邦政府的資助，」他說。
聯邦基礎設施部長弗萊徹（Paul Fletcher）說，M12高速路的建築採購將很快開始。
由於西悉尼機場周圍的土地增值，導致該項目的預估成本在2019年暴漲了4億多澳元，達到18億澳元。週四宣布的新變化將其成本推高至20億澳元以上，幾乎比最初（12億澳元）的預算成本增加了一倍。
新州政府的報告估計，為修建M12高速公路，將會挖掘超過70公頃的原生植被，其中包括西悉尼園（Western Sydney Parklands）內現有的約1.85公頃生物資源庫。該資源庫旨在彌補生物多樣性的損失，包括受威脅的物種。
康斯坦斯表示，M12高速公路將支持2000個直接和間接工作職位。
責任編輯：岳明
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