【大纪元2021年03月12日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）随着连接悉尼与新机场的M12高速公路的预算成本不断膨胀，新州政府已对这条高速路进行了两项重大的设计变更。目前，M12的成本已从2015年的12亿澳元飙升至超过20亿澳元。
M12高速公路将在2026年前连接M7高速路和新的西悉尼机场。
据悉尼晨锋报报导，新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）周四表示，按照设计变更，肯普斯溪（Kemps Creek）附近的M12高速路沿线将增设两条公路，一条把伊丽莎白路（Elizabeth Drive）和新机场连接起来，另一条在M7高速路附近将伊丽莎白路和M12高速路的东端连接起来。
这一变化经过了社区咨询，将耗费超过2.8亿澳元。
康斯坦斯表示，预计M12高速公路将在明年开工，并在2026年新机场开放之前竣工。
“如果能够用一条不收费的高速公路，将这条北部的公路和M7高速路连接起来，将给西部园地城（Western Parkland City）带来巨大的好处。”他说，“M12不仅仅是一条通往机场的高速公路，它也是航空城东西走向的脊柱，将更好地连接西悉尼与城市其它地区以及更远地区。”
当被问及为什么M12高速公路将不收过路费时，康斯坦斯说，联邦政府已为这条高速路出了80%的建造费。
“我们的高速公路网络面临的部分挑战是需要付费，（M12高速路不收费）得益于联邦政府的资助，”他说。
联邦基础设施部长弗莱彻（Paul Fletcher）说，M12高速路的建筑采购将很快开始。
由于西悉尼机场周围的土地增值，导致该项目的预估成本在2019年暴涨了4亿多澳元，达到18亿澳元。周四宣布的新变化将其成本推高至20亿澳元以上，几乎比最初（12亿澳元）的预算成本增加了一倍。
新州政府的报告估计，为修建M12高速公路，将会挖掘超过70公顷的原生植被，其中包括西悉尼园（Western Sydney Parklands）内现有的约1.85公顷生物资源库。该资源库旨在弥补生物多样性的损失，包括受威胁的物种。
康斯坦斯表示，M12高速公路将支持2000个直接和间接工作职位。
责任编辑：岳明
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