【大紀元2022年01月27日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）中二立委補選後，有關台中市府變更中捷藍線規劃案，持續成為話題。民進黨立委林靜儀等多名地方立委、議員日前於立院開記者會，要求藍線設站要公平，並砲轟台中市長盧秀燕幫地方派系炒作土地；交通部指出，目前仍在初審階段，未來進到部內委員會後，台中市府需要對內容有合理的說明。台中市議會國民黨團則是回擊，捷運藍線是市民期待20年的大建設，綜合規劃於2021年3月也已送到交通部，呼籲中央早日核定，地方民代不要卡台中發展。
立委蔡其昌表示，設站可以為大樁腳而變更路線，為何捷運藍線會鬧得沸沸揚揚，因為大家最詬病的黑金政治還在台中上演 ；盧市長對於工程的速度、時效、以及整體規劃、站點設置調整，都沒有效率，且增加的預算已足以蓋台中環線了。
張廖萬堅表示，藍線出現的重大爭議，市長為何沒正面澄清？應該調查清楚「正英站」涉及的爭議，不要讓國家預算成為地方派系炒作土地的幫兇。
針對中捷藍線增設｢正英站｣，議員張家銨指出，藍線坪頂站有4萬人口，已經超過正英站每日的上下車人次、卻被忽略；他也提出一份坪頂地區居民的連署書，批坪頂站與正英站相距約4公里，沒有不設站的理由。
針對綠營26日大動作前進立院開記者會，台中市議會國民黨團書記長吳瓊華表示，藍線綜合規劃階段辦了多場公聽會，民進黨議員也都有到場表達意見，議會也有多次專案報告，還到立院亂扣市府帽子，是故意幫中央找拖延的理由嗎？還是在惡意卡台中發展。黨團執行長黃健豪批評，民進黨立委和議員如果真的關心在地交通發展，就趕快要求中央早日核定，別拖延台中發展。
國民黨團指，為了選舉，民進黨把自家議員支持的增站、沙鹿段改回台灣大道的優化方案都說是圖利，甚至被林佳龍部長要求更改的台中港站也是圖利。呼籲民進黨中央政府別再卡；要求台中市政府加速推動藍線、趕快動工。
台中市府公共運輸及捷運工程處處長張應當指出，可行性研究階段和綜合規劃階段的差距在於，綜合規劃階段比例尺較大、精細度較高，像用地取得困難及捷運系統場站要服務就學、上班需求等，都要深入探討。至於經費增加部分，是原先並沒有把台灣大道的土地徵收款計算在內；並因應物價上漲調整預算，及參考新北、台北捷運工程的發包單價去調整工程造價。
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