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7.8萬輛柴車未汰換 減徵貨稅延長4年

截至今年12月底,仍約有7萬8千輛老舊大型柴油車未汰換,為持續鼓勵汰舊換新,行政院提出修正草案,延長優惠措施4年至2026年12月31日止。(桃園市環保局提供)
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【大紀元2022年12月01日訊】(大紀元記者李怡欣台灣台北報導)行政院會12月1日通過財政部擬具「貨物稅條例」第12條之6修正草案,延長老舊大型柴油車汰舊換新優惠措施4年(至2026年12月31日止),草案送立法院審議。

財政部表示,為加速報廢老舊大型柴油車,提高車主汰舊換新意願,現行條例規定,自2017年8月18日起至今(2022)年12月31日止,報廢一期至三期各種大型柴油車,並購買新大型車且完成新領牌照登記者,每輛最高減徵貨物稅新台幣40萬元。

經環保署估計,截至今年12月底,仍約有7萬8,000輛符合條件的老舊大型柴車未汰換,為持續鼓勵汰舊換新,提出修正草案,延長購買新大型車減徵貨物稅優惠措施4年至2026年12月31日止。

此外,截至10月底,111年公共建設計畫執行率達近7成,去(2021)年執行率創新高,今年比去年同期提升3.14個百分點,今年可望達成連續3年超過95%目標。 國發會表示,目前經費執行率69.96%,年底應可達標。

行政院長蘇貞昌說,今年可以說是公共建設豐收年,政府陸續完成多項重大建設,例如,完成「班班有冷氣」、南橫公路5月通車、金門大橋10月底通車,屏東榮總、桃園永安海螺文化園區啟用等,很欣慰疫情影響、原物料上漲、營建業缺工情形下,仍展現良好執行績效。明(2023)年公共建設經費規模近6,000億元,歷年最高,請國發會與工程會督導各部會提高公共建設執行績效。

責任編輯:呂美琪

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