【大紀元2022年03月03日訊】（大紀元記者王竹田納西綜合報導）據媒體報道，田納西州議員希望開展一項有關鐵路建設的研究，這意味著美國鐵路公司未來有可能將亞特蘭大與納什維爾連接起來。該研究計劃是希望田納西州各州關係諮詢委員會（TACIR）研究這條鐵路線的成本和可行性。
納什維爾民主黨眾議員傑森-鮑威爾（Jason Powell）2月22日週二早上宣布了一項要求進行這項研究的法案，該法案不僅可以讓州政府了解鐵路的運作方式，還可以為鐵路通勤創建一個監管機構。他在新聞發布會上說：「由於最近通過的 1 萬億美元的基礎設施法案，其中包括 660 億美元的鐵路基建投資，給田納西州鐵路的貨運和客運都帶來了前所未有的發展勢頭。」
鮑威爾在會上展示了連接亞特蘭大和納什維爾，並在查塔努加停靠的鐵路規劃圖紙。他說相信整個州的通勤都將從規劃的鐵路線中受益，包括軌道經過的偏遠農村地區。他說，「規劃的路線，將與田納西目前的鐵路連接起來，把納什維爾市區、機場、默弗里斯伯勒市、塔拉霍馬市和查塔努加市都鏈接起來並設有停靠站」。他認為雖然該計劃可能會因潛在成本而遇到一些阻力，但使用聯邦資金可能會有所幫助。
該計劃在規劃初期得到了兩黨的一致支持。布里斯托爾（Bristol）共和黨參議員喬恩·倫德伯格（Jon Lundberg）表示，他感興趣的是鐵路不僅可以將布里斯托爾與弗吉尼亞州的各城市連接，而且還可能成為連接田納西州邊界的鐵路線。他說，「布里斯托爾鎮實際上一半在弗吉尼亞州，一半在田納西州。弗吉尼亞州已經投入了時間和資金，準備將鐵路從華盛頓特區延伸到克里斯蒂安斯堡（Christiansburg）再到羅阿諾克（Roanoke），現在還將連接布里斯托爾，這確實很合理。但我想，當鐵路連接到達布里斯托爾時，不可能就在田納西州邊境停止下來，它應該繼續通過。」 倫德伯格認為規劃中的鐵路線將為該地區的旅遊業帶來巨大收益，他還展望了如果這條線可以通過諾克斯維爾連接到納什維爾將會帶來更大的方便。
議長卡梅倫-塞克斯頓（Cameron Sexton）的辦公室也發表了一份簡短聲明。雖然沒有公開支持該計劃，但他們確實建議鐵路旅行可以使田納西州受益。他辦公室的一位發言人說，「議長塞克斯頓贊成尋找增加田納西州鐵路旅行的方法，這將使我們更多的民眾能夠與全國各地的社區建立聯繫」。
該法案將在二月底首次在委員會中舉行聽證會。
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