【大紀元2022年07月02日訊】（大紀元記者高杉編譯報導）今年的7月4日美國獨立日週末，將令各大航空公司和旅行者同時面臨考驗。今年春天的航班混亂局面激怒了大量旅客，並招致華盛頓的尖銳批評。
預計在7月4日的節日週末，選擇乘飛機出門旅行的人數，將為COVID-19（中共病毒）疫情開始以來最高。這給已在上半年經歷了數萬次航班取消和延誤，並已陷入困境的空中交通系統帶來巨大壓力。
根據德保羅大學發布的《查迪克航空旅行公告》（Chaddick Air Travel Bulletin），從6月30日到7月4日，預計將有多達1,230萬人通過機場安全檢查站。這比5月的陣亡將士紀念日週末——夏季旅遊季節的傳統開端——多出約8%。當時，有近21,000個進出美國的航班被取消或延誤。
儘管出現麻煩的可能性越來越大，但乘客們仍被迫支付更高的飛機票價，因為航空公司正努力在成本激增的情況下獲得利潤。根據旅遊應用程序Hopper提供的數據，美國國內航班票價預計平均為往返437美元，為五年來最高。
旅遊諮詢公司「大氣研究集團」（Atmosphere Research Group）的創始人兼旅遊行業分析師亨利‧哈特維爾德（Henry Harteveldt）對此表示：「不幸的是，對於很多航空公司的乘客來說，2022年的夏天，將是一個令他們擁有非常不愉快回憶的夏天。」
美國的航空公司正急於證明，它們在需求旺盛的時候仍是可靠的。但在兩年的疫情連續挫敗了民眾的夏季出行計劃之後，它們一直在竭力應對大量旅行者突然湧現、希望重返航空的局面。本週，航空公司與拜登政府官員聚在一起，希望為未來的日子制定某種計劃。
根據FlightAware網站的數據，從5月27日到6月30日，美國七家最大的航空公司取消了2.7%的航班，即13,783架次。另有25.3%的航班，即126,620個航班被延誤，平均延誤時間為50分鐘。按照每個航班100名乘客的保守估計，這意味著，在過去五週內至少有1,400萬旅客因此受到了影響。
相比之下，在2019年的同一時期，有1.7%的航班被取消，19.4%的航班被延誤。
根據旅遊諮詢公司「大氣研究集團」的第二季度美國旅遊調查，已經購票或訂票，以便在5月20日至9月12日期間乘坐或計劃乘坐飛機的休閒乘客中，約有74%的人表示，他們後悔選擇了乘坐飛機的方式。但哈特維爾德表示，在美國，當出門去中長途旅行時，可替代飛機的其它選擇有限。
責任編輯：葉紫微#
