【大紀元2022年07月14日訊】（大紀元記者徐乃義台灣桃園報導）桃園車站空調故障竟需200天修復，桃園市長參選人賴香伶14日中午到桃園車站會勘，她以測溫槍實測候車處達攝氏35度高溫，並請空調專業者到場勘查協助，賴香伶說，希望台鐵縮短工期、研議施工期替代方案，降低對旅客、現場工作人員的高溫危害。台鐵表示，因考慮避免危及列車通行安全，必須夜間施工，且須考慮電路問題，會設法克服困難、縮短工期。
賴香伶表示，桃園站臨時站體去年空調主機陸續故障，到今年六月一日才決標、八月才要開始施做，耗掉大半年時間，台鐵在行政上是有疏失責任，桃園站站體內沒空調就有攝氏三十五度多，是造成乘客抱怨的主因。台鐵在去年十月已知有空調故障問題，如果經費不足、預算有限，需要鐵道局協助，台鐵當時就該報備到交通部請求協助，不能因預算程序而延宕，讓大家對台鐵大眾運輸的服務品質打折扣。
桃園站體內沒有空調對長時間於站內工作的同仁，是最辛苦的，我們只是站在這裡二十分鐘就汗如雨下，每天在這裡工作八小時的台鐵運務人員怎麼辦？台鐵施工工期應盡速設法研議縮短，200天大家都覺得太長、太不可思議，現在說可以縮短到150天，但仍受限訂購的機器設備是否能完備的問題，台鐵可以找相關專業人士來協助，最終還是希望這事情不要再發生。
前北科大能源與空調學系專案助理教授、民眾黨平鎮區市議員參選人曾姸潔到場勘查後表示，台鐵稱去年10月冰水主機故障沒有即時處理、慢慢等到另兩台備轉機共三台冰水主機都故障才處理，又因為預算程序造成今年6月才決標，代理站長7月才上任救火，照理說壓縮機並不是非常特殊的東西，維修工程會需要拖延到200天，讓人難以理解。尤其桃園臨時站設計水平天窗是直接受日射、自然採光，才會整個車站大廳就像個大型溫室烤箱，午後受曬室內溫度可以高達38度，恐怕造成室內人員中暑問題。她認為應可以用臨時替代方案處理，而非受限於預算程序拖延問題。
大金空調冰水機專業技師中午也主動到場協助，專業技師謝先生指出，如果維修期程因為零件問題拖延，應該可以先使用其他臨時空調方式替代，他們可以協助提供臨時空調方案、儘速改善問題。
桃園站代理站長黃智郁表示，200天的工作日計算，是因為在站體施工為避免對通行列車造成安全上影響，只有在夜間火車停班後才能施作，另外如在站體內施作時，要考慮到通行乘客的安全，因此是無法全天24小時進行。在站體內通風改善上，無論是加裝直立式空調機、水冷扇或電扇，這都必須另外思考到現有電路是否能負荷的問題，桃園站會盡量克服。◇
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