【大纪元2022年07月14日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）桃园车站空调故障竟需200天修复，桃园市长参选人赖香伶14日中午到桃园车站会勘，她以测温枪实测候车处达摄氏35度高温，并请空调专业者到场勘查协助，赖香伶说，希望台铁缩短工期、研议施工期替代方案，降低对旅客、现场工作人员的高温危害。台铁表示，因考虑避免危及列车通行安全，必须夜间施工，且须考虑电路问题，会设法克服困难、缩短工期。
赖香伶表示，桃园站临时站体去年空调主机陆续故障，到今年六月一日才决标、八月才要开始施做，耗掉大半年时间，台铁在行政上是有疏失责任，桃园站站体内没空调就有摄氏三十五度多，是造成乘客抱怨的主因。台铁在去年十月已知有空调故障问题，如果经费不足、预算有限，需要铁道局协助，台铁当时就该报备到交通部请求协助，不能因预算程序而延宕，让大家对台铁大众运输的服务品质打折扣。
桃园站体内没有空调对长时间于站内工作的同仁，是最辛苦的，我们只是站在这里二十分钟就汗如雨下，每天在这里工作八小时的台铁运务人员怎么办？台铁施工工期应尽速设法研议缩短，200天大家都觉得太长、太不可思议，现在说可以缩短到150天，但仍受限订购的机器设备是否能完备的问题，台铁可以找相关专业人士来协助，最终还是希望这事情不要再发生。
前北科大能源与空调学系专案助理教授、民众党平镇区市议员参选人曾妍洁到场勘查后表示，台铁称去年10月冰水主机故障没有即时处理、慢慢等到另两台备转机共三台冰水主机都故障才处理，又因为预算程序造成今年6月才决标，代理站长7月才上任救火，照理说压缩机并不是非常特殊的东西，维修工程会需要拖延到200天，让人难以理解。尤其桃园临时站设计水平天窗是直接受日射、自然采光，才会整个车站大厅就像个大型温室烤箱，午后受晒室内温度可以高达38度，恐怕造成室内人员中暑问题。她认为应可以用临时替代方案处理，而非受限于预算程序拖延问题。
大金空调冰水机专业技师中午也主动到场协助，专业技师谢先生指出，如果维修期程因为零件问题拖延，应该可以先使用其他临时空调方式替代，他们可以协助提供临时空调方案、尽速改善问题。
桃园站代理站长黄智郁表示，200天的工作日计算，是因为在站体施工为避免对通行列车造成安全上影响，只有在夜间火车停班后才能施作，另外如在站体内施作时，要考虑到通行乘客的安全，因此是无法全天24小时进行。在站体内通风改善上，无论是加装直立式空调机、水冷扇或电扇，这都必须另外思考到现有电路是否能负荷的问题，桃园站会尽量克服。◇
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