【大紀元2022年08月30日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）悉尼鐵路工人週三（8月31日）將舉行24小時罷工，罷工將導致約七成火車停運。鐵路當侷促請通勤者避免不必要的旅行，或在家中工作。
悉尼為期已一個月、導致新州火車服務大面積中斷的工業行動本週三將達到高潮，鐵路工人被工會禁止開動外國製造的火車。罷工將導致大約70%的鐵路車隊停運。
T5坎伯蘭（Cumberland）線和T7奧林匹克園（Olympic Park）線將完全沒有火車服務。
悉尼火車公司（Sydney Trains）總裁朗蘭德（Matthew Longland）說，大多數線路的火車將減少到大約30分鐘一趟。
他建議通勤者避免不必要的火車旅行，如果可能的話在家中工作。
「避免所有不必要的（火車）旅行，把火車上的可用容量留給真正需要的人，」朗蘭德週二在悉尼2GB電台上建議。
「要麼在家裡工作，要麼明天就別坐火車出行。」
他說，週三超過三分之二的火車將停運，可供替換的公交車有限，並建議受影響線路的火車乘客考慮留出額外的出行時間。
對於週三的24小時罷工，新州政府和鐵路工會互相指責對方應負責任。
上週日，鐵路、電車與公交車工會（RTBU）拒絕了政府為避免罷工而提出的建議，並說這是政府在「耍花招」。
在上週日的一封信中，政府撤消了其需要在新城際列車開始改裝之前，敲定鐵路工人工資新企業協議的要求。
政府堅持在改裝新列車之前鎖定工資協議，是這場曠日持久的談判的癥結所在。
政府撤銷鎖定工資協議要求的條件是鐵路工會取消其工業行動。
但據澳新社消息，鐵路、電車與公交車工會新州分會祕書克拉森斯（Alex Claassens）表示，工會仍不清楚政府的這項提議。
「這實際上並沒有給談判增加任何新內容，」他週二說，「這純粹是用來為政府創造另一個頭條新聞。」
上週五，工會向政府發送了一份有小改動的契約，但沒有收到回復。
克拉森斯說：「相反，我們被迫進行另一輪冗長的談判，而不是著手簽署一份我們可以交給成員和代表考慮的契約。」
新州交通廳長埃利奧特（David Elliott）說，他對工會的看法感到失望。
「這不是耍花招，這正是工會所要求的，」他週一表示，「接受契約吧……我們已經給了你們想要的東西。」
週三罷工之前，已有30多趟列車服務被取消。
T2內西（Inner West）線與萊平頓（Leppington）線、T3濱城（Bankstown）線和T8機場線及南線（South Line）受影響最嚴重。
由於沒有火車，2GB電台的聽眾傑克遜（Jackson）說他被迫步行一小時去上班。
責任編輯：岳明
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