【大紀元2022年09月19日訊】（大紀元記者王蘭多倫多報導）因校車司機短缺導致部分路線延誤一個多小時，預計可能需要幾個月時間才能完全解決問題。
至今沒有因司機短缺問題而導致任何路線被徹底取消，但負責管理多倫多公共和天主教委員會校車運輸的凱文·霍奇金森（Kevin Hodgkinson）對CP24說，目前多倫多每天約有45,000名公立學校學生乘坐校車，有大約2%到3%的校車沒有指定司機，有大約1,500名學生直接受影響，其餘學生間接受影響。
「培訓計劃每週都在培訓新司機，能否解決人員短缺，實際上取決於他們獲得執照的能力。」霍奇金森說。
他認為司機短缺是個系統性問題，並影響到多倫多七家校車運輸公司，這導致校車延誤從10分鐘到一個多小時不等。
「有些父母對我們感到沮喪，因為他們沒有得到通知。我們知道司機短缺會造成延誤，對此我們真的無能為力。但我們可以確保與家長溝通。」他說。
他表示，校車服務供應商應通過在線門戶網站通知家長有關延誤的情況，以便他們可以自行決定是讓孩子等公共汽車而上學遲到，還是尋找替代交通工具。
他說，在某些情況下，四年級及以上的學生也可以乘坐校車公司提供的出租車，但必須徵得父母同意。
校車行業長期以來苦苦掙扎
因司機短缺導致校車延誤在多倫多並不是新鮮事，早在2016年，校車延誤問題非常嚴重，以至於安省監察員杜比（Paul Dubé）展開調查，發現多倫多教育局（TDSB）和多倫多天主教教育局（TCDSB）未能及時發現數十條校巴路線沒有司機，並且沒有充分提醒家長。
代表Stock Transportation校車司機的工會Unifor Local 4268主席蒙哥馬利（Debbie Montgomery）指，由於工資低、工作時間不靈活和缺乏福利，該行業長期以來一直在努力招聘和留住熟練工人，但她提到疫情期間許多臨時和半退休工人離職，以及未能吸引新工人接任，今年校車司機短缺問題似乎更加嚴重。
「如果有司機需要離開一天看醫生或其它任何事情，他們只會取消路線（由於人員短缺），這對父母來說真的很難。」她說。
責任編輯：嚴楓
