【大紀元2023年01月10日訊】（大紀元記者馬馳澳洲阿德萊德編譯報導）2023年新年假期後普遍復工的第一天，阿德萊德近千名公交司機舉行了大罷工，以爭取提高薪資和改善工作條件。南澳交通廳稱這對阿德萊德的公共交通網絡造成了嚴重破壞，工會的這次行動「沒有贏家」。
據《廣告人報》報導，1月9日凌晨3點起，大約800名Torrens Transit公交公司的司機開始為期24小時的罷工。過程中，運輸從業者工會的成員（TWU）舉著標語並高呼口號，以引起人們對他們困境的關注。
罷工的原因是由於勞資協議的談判陷入了僵局，並且工會稱公交司機的安全保障達到歷史最低點。工會和公交公司決定於次日就薪酬糾紛舉行磋商。
公交司機們連同工會要求提高平均時薪，立即從每小時約25澳元提至32澳元；還要求在早7點至晚7點以外的時段工作時，加收15%的補償金；並要求提高週末的加班費，提供更安全的工作條件。
而Torrens Transit公交公司表示，已在2018至2023年間提供漲幅為15.5%的工資。而公交司機要求的是相當於在新協議的第一年加薪約24%。
一名參與罷工的公交司機羅斯（Ross）表示，對他來說，主要問題不是薪水，而是工作條件。這名已任職六年的司機說，公交排班非常緊，沒有足夠的時間到達目的地，甚至「沒有時間上廁所」。他認為時間緊迫使司機以一種潛在的不安全方式駕駛。
由於9日週一正好是許多人在聖誕新年假期後復工的第一天，這次罷工對許多在市區上班的公交通勤者來說很令人頭疼。阿德萊德Metro公交不得不建議通勤者當日使用其它交通工具或留在家中工作。
公交公司表示，罷工影響到東西線、外東北線（O-Bahn）、南北線和外北線的公交服務。一些替代巴士服務僅在交通繁忙的城市路線上提供，往返於中央商務區，大約每30分鐘一班。
然而，阿德萊德Metro公交警告說，由於司機的缺乏，即使是提供的替代服務也可能在短時間內取消。但Outer South和Hills兩地區的火車、有軌電車和公共汽車服務沒有受到罷工影響。
南澳交通廳長庫贊托尼斯（Tom Koutsantonis）批評了這次公交司機選擇罷工的時機，稱這是在以阿市的通勤者為代價。他說：「我認為這次罷工沒有傳遞正確的信息，因為每個人都會受到損失——司機損失了工資，通勤者無公車可坐。好的工會不會將罷工視為首選，這應該是最後的手段，我認為還沒有到那一步。」
庫贊托尼斯敦促Torrens Transit公交公司和工會儘快達成協議，以減少對依賴公車出行者的影響。
罷工當日的通勤者華納（Crystal Warner）對罷工感到不滿，「在接下來的一個小時裡，我每15分鐘就有一個會議，我會趕不上」，但她也對公交司機表示同情，「人們需要錢才能生存」。
責任編輯：陳紫雨
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