【大紀元2023年11月07日訊】（大紀元記者季薇多倫多報導）內部文件顯示，除非安省政府為陷入財困的多倫多市府提供新的資金，否則多市可能拒絕運營Eglinton Crosstown輕軌線（ECLRT）或Finch W輕軌線。
Global News獲得的政府內部文件顯示：「安省可能不得不考慮不同的交付方案，包括承擔ECLRT的運營。」
由省府交通管理機構都會聯通（Metrolinx）運營這些輕軌線，而不是由多倫多公車局（TTC）運營。
省府發言人表示，兩級政府都希望兩條輕軌線儘快開通，「至關重要的是，我們與市府合作，為每日依賴輕軌的數千名通勤者提供Finch W和 Eglinton Crosstown LRT等優先交通項目」。
依據2021年的一項協議，多倫多將負責ECLRT的「運營和定期維護」費。 TTC還可以設定和保持票價，省府將支付更昂貴的輕軌整個生命周期的維護費。
今年夏末，多市公布報告稱，未來十年，將面臨高達465億的財政壓力。報告建議，無限期推遲運營ECLRT和Finch W，直至與省府達成可滿足多市公交所需的任何新的資助協議。
TTC在2023年預算報告中提及，ECLRT和Finch W輕軌線的年營運成本，約為1.06億元。
問題還有，原定於2020年竣工的ECLRT，一再推遲，目前預計將在2031年完工，開通日期仍有待確定。預計，Finch W輕軌預計將於2024年投入使用。
市府一發言人表示，與省府的財政談判仍在進行中，將於11月底之前向市長鄒至蕙和省長福特提供最新情況。
責任編輯：岳怡
