【大紀元2023年03月12日訊】（大紀元記者李言綜合報導）路透社報導，在2月底的一個大雪天，有一行大約三十多人，推著行李箱，揹著背包，沿著一條雪道艱難地從紐約州來到魁北克申請庇護，其中包括書商祖萊瑪‧迪亞茲（Zulema Diaz）。
通過非官方口岸進入加拿大的尋求庇護者在急劇增加，包括許多由紐約市和援助機構支付車費的申請難民者（申難者）。這讓加拿大總理賈斯汀‧特魯多（Justin Trudeau）備感壓力：與美國總統喬‧拜登達成協議，對過境前來申難者關閉整個美加陸地邊境。
加拿大移民部長肖恩‧弗雷澤（Sean Fraser）本週在華盛頓與美國國土安全部部長亞歷杭德羅‧馬約卡斯（Alejandro Mayorkas）討論了非正常移民問題。特魯多表示，他將在拜登於3月23—24日訪問渥太華時提出這一問題。
從美國轉向加拿大申請庇護
根據路透社對援助官員和對申難者的採訪，許多抵達美國的人放棄了在美國尋求庇護的計劃，他們被那裡漫長的處理時間以及對庇護資格的限制所嚇倒。
秘魯書商迪亞茲在國內經歷了被綁架、毆打和搶劫後逃離了家鄉，希望能在美國找到安全。她在去年6月抵達美國後，得知要等到2024年1月才能在移民法庭出庭。
因此，當46歲的迪亞茲聽說紐約市正在發放免費巴士票時，便跳上了前往加拿大邊境普拉茨堡（Plattsburgh）的巴士，然後乘坐出租車前往羅克遜路（Roxham Road）的非正常過境點，進入加拿大並提出庇護申請。
在2月底的一個大雪天，他們一行大約30人，推著行李箱，揹著背包，沿著一條雪道艱難地從紐約州來到魁北克。
對迪亞茲來說，紐約市政府支付到普拉茨堡大約150美元的車費，為她幾個月來一直在考慮的決定提供了額外的動力。
「這就像一個奇跡。」她向路透社表示，「我覺得在美國受到保護，只是處理文件需要很長時間。」
去年有近4萬名尋求庇護者通過非正規邊境口岸從美國進入加拿大，比2021年高出9倍，當時大流行相關限制還在，這個數字比2019年的近1.7萬名入境者高出一倍多。根據加拿大政府的最新數據，僅在今年1月份就有近5,000人入境。
自2007年以來，紐約市一直為那些能夠證明在其它城市和國家有支持來源的無家可歸者提供巴士和飛機票。
紐約市市長埃里克‧亞當斯（Eric Adams）的辦公室拒絕透露該市與合作的慈善組織為移民購買了多少張票。
路透社要求市長發言人凱特‧斯瑪特（Kate Smart）和法比安‧利維（Fabien Levy）、市長移民事務辦公室、無家可歸者服務部以及負責票務發放的承包商SLSCO發表評論。
斯瑪特說，移民自行選擇他們想要去哪裡。
「要明確的是，紐約市沒有把人送到加拿大的任何地方。」斯瑪特說，「我們希望幫助申難者將他們的生活穩定下來，無論是在紐約市還是其它地方。」
拜登政府已經呼籲國會全面修訂移民法。美國國土安全部拒絕就美國庇護系統的處理時間發表評論。
美加同時面臨難民激增
根據加拿大政府的數據，在截至去年9月30日的12個月期間，加拿大接受了超過46%的非正規庇護申請。美國政府數據顯示，美國移民法庭在同一時期批准了14%的庇護申請。
截至去年年底，加拿大有超過7萬份待處理的難民申請。美國的移民法庭有大約78.8萬個待決庇護案件。
根據移民和難民局以前未報告的數據，尼日利亞人、海地人和哥倫比亞人占了來加拿大的非正常移民的近一半。
雖然《安全第三國協議》（Safe Third Country Agreement）允許美國和加拿大官員在正式入境口岸將尋求庇護者雙向遣返，但不適用於羅克遜路這樣的非官方口岸。
一位未被授權公開發言的加拿大政府官員告訴路透社，美國沒有什麼動力同意將該協議擴大到整個4,000英里的邊境。
根據雪城大學交易記錄查詢中心的數據，美國的申難者平均要等四年多才能在移民法庭出庭。據美國公民及移民服務局稱，在提出難民申請後，至少需要六個月才能獲得工作許可。
TLC紐約團隊主任伊爾澤‧蒂爾曼（Ilze Thielmann）說：「人們對獲得工作文件和庇護聽證的漫長時間感到沮喪。」該組織為抵達紐約的移民提供幫助。
魁北克政府表示，尋求庇護的人使其收容人員和提供基本服務的能力吃緊。加拿大聯邦政府表示，自去年6月以來，已將5,500多名申難者轉移到其它省份，這種做法前所未有。
難民律師皮埃爾-呂克‧布沙爾（Pierre-Luc Bouchard）在他位於蒙特利爾市中心的辦公室裡告訴路透社，他從來沒有這麼忙過。
「我的資源有限。我不能帶走所有人。」他說，「我的員工已經厭倦了說『不』。」
同時，非法越境進入美國的人數也在增加。
美國邊境巡邏隊表示，自去年10月以來的四個月內，他們在美加之間的過境處逮捕了2,200多人，幾乎與2022財年全年的人數持平。該隊表示，已經在包括紐約尚普蘭（Champlain）在內的邊境地區增加部署了25名特工。非正常移民大多在紐約被捕。
責任編輯：林妍#
