【大紀元2023年03月29日訊】（大紀元記者林紫馨台灣台北報導）台鐵預計在明年1月掛牌公司化，公司化相關子法多數已確定，只有政府債務負擔部分仍待溝通討論。對於償債基金的債務處理方式，台鐵工會與交通部意見分歧，台鐵工會29日表示，若4月10日前未得到善意回應，就關閉協商大門，發動後續國定假日不加班，甚至不排除發起罷工程序。對此，台鐵回應，會持續溝通協調。
針對臺鐵1,600億元的歷史債務，交通部原規劃臺鐵將移撥三塊精華地段土地成立償債基金來償還，但行政院主計總處認為三塊土地適足性不足，希望移撥多一點土地加速償還，違背先前工會與交通部達成的共識。
台鐵工會理事長陳正杰表示，過去跟交通部的共識是以3塊土地處分為償債基金，且債務在公司化掛牌後歸零，現在卻完全被翻牌否認，要多提供土地或債務由公司承擔，這樣員工福利在哪裡？因此擴大理事會已經決議，若4月10日前沒有善意回應，將再度發動國定假日不加班，最快將會是5月1日勞動節。
台鐵副局長馮輝昇回應，會持續跟工會以及相關單位努力溝通協調，讓台鐵公司化工作可以往前推動。
對於台鐵工會召開記者會陳抗，交通部長王國材表示，這段時間與工會的溝通算順暢，現在就剩下資產放到償債基金的課題，他已請台鐵局長杜微和工會溝通，而台鐵已在公司化的最後一哩路，如果還有爭議課題，一起努力解決，明年1月1日就要公司化，大家一起來迎接下一階段的台鐵。◇
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