【大纪元2024年06月29日讯】前些时候测试了BMW i4 M50，豪华与速度兼备，是4系最强的代表。这次测试的是入门版的i4电动车，型号为BMW i4 eDrive35，外型没有M50般亮丽，但仍是非常好看，其他方面又怎么样呢？
BMW i4是采用CLAR底盘，与4系一样，电池组位于底盘中间，使汽车的重心降低，这也是大部分现有电动车的做法。i4的外形是采用Grand Coupe车型，流线亮丽的外表，配上19吋多幅式合金轮圈。前轮M Sport刹车卡钳是红色，前后都是透气刹车碟，前轮是四活塞卡钳，而后轮则是单活塞卡钳。车身的风阻系数为0.24Cd，再加上各种其他扰流器。上揭式的门把手的设计也有别于一般BMW汽车，是为了减少风阻吧，但是此设计是有点古老。
头灯采用Laser（镭射）技术，利用镭射射有涂黄磷的镜片而发出的白光，再将白光照射路面，优点是会比LED光亮10倍，可照射近半英里的距离。车尾灯的设计也是跟现有4系的设计一样，车尾盖上方装有一条小小的尾翼，装饰用途应大于实际用途。
车前进风口是与4系的设计一样，不少人都不喜欢这大孔设计，然而对i4来说，这只是装饰，实际上上半部分都是密封的，以减少风阻，只是下方少部分进风作冷却之用。由于是电动车，车前后的厂徽改用了蓝色圈包着，特显电动车的身份。i4是Grand Coupe车型，拥有四车门可坐五人，尾闸的设计是揭背式，打开后空间非常大，放东西拿东西都容易多了，而且是电动开关，可在车内或使用车匙上的按键控制，在车底也有感应器，可用“踢脚”方底开关。
BMW i4在北美以往只推出两款型号，分别为i4 eDrive40及i4 M50，测试车是新增的入门车款i4 eDrive35，都是装备第五代eDrive系统，i4 eDrive35是后驱车并载有210kW马达，马力输出282匹，0-60英里/时加速为6秒；i4 eDrive40则装备后轮轴250kW电动马达，马力为335匹，0-60英里/时加速为5.5秒； 而i4 M50则装配双马达，以190kW马达推动前车轴，再以230kW马达推动后车轴，成为四轮驱动，综合马力高达536匹，0-60英里/时加速更减至3.7秒，真不失M车款的身份。因为430i的0-60mph加速需时5.5秒。
不同级数的BMW i4装备不同电池，eDrive35的综合电力容量约为70.2kWh，eDrive40、xDrive40及M50则是83.9kWh，xDrive40是如以最高11kW电力充电的话，可于8小时半由0%充电到100%。如使用205kW的直流DC高速充电的话，更可于10分钟充入约102英里（eDrive40）的行驶距离，又或87英里（M50）的行驶距离。BMW为i4提供8年或10万英里（16万公里）的保修，而电池的材料据BMW表示有90%可再回收重用。
续航距离方面，eDrive35是276英里（444公里），eDrive40则有301英里（484公里），xDrive40拥有283英里（455公里）的续航力，最强的M50则只有269英里（约430公里）。只有110毫米高的电池组在底盘中间，而且位置可令i4的前后比重平均，提高过弯能力。
i4内装非常高级。是由皮革、木饰及金属组合而成，皮革是深红色，配合黑色的木饰及磨沙金属，萤造于温馨的感觉。设在变速杆旁边的蓝色启动键，合理又方便，变速杆缩小变成片状，前后推动变档，P档是按扭。汽车行驶模式有三个按键，分别为“Sport”、“Comfort”及“Eco Pro”。装备了最新的iDrive资讯娱乐系统，Home Page分为多个部分，左方是导航系统，跟着是音响，并支援Apple CarPlay及Android Auto连接。
i4装备了M Sport多功能真皮方向盘，有加热功能，在手不离方向盘就可接听电话、加减音响音量等。配备了Servotronic转向辅助系统，可根据不同车速而改变转向灵敏度。例如在市内较低速时，转向角度需要大一点，但因此可更细腻地转弯。而在高速公路驾驶时，则会有更稳定的手感。i4系有全功能仪表板萤幕，与中控台萤幕连成一块，可以在不同情况显示不同颜色图表，如在不同驾驶模式时有不同显示，萤幕中间更可显示地图，而且会因应车速而自动放大缩小地图，让驾驶者清楚所在地点与附近街道。
BMW i4 eDrive虽然都是i4车系，但与上次测试的M50相比之下，加速力没那么凌厉，续航又没有eDrive40般多，但只作为在市区使用，偶尔走远一点，还是可以的，而且流着BMW血统的i4，过弯能力是超强的。至于价格，相信eDrive35的起跳价$52,200美元最引起人兴趣，而eDrive40及xDrive40则分别由$57,300及$61,600美元起跳。◇
BMW i4 eDrive规格：
长/宽/高：188.5吋 / 72.9吋 / 57.0吋
重量：4,553磅
动力系统：210kW后马达
马力：282匹
扭力：295磅呎
传动系统：单速减速齿
行车距离：276英里
电池容量：70.2千瓦／时
责任编辑：钟义云
