【大纪元2024年05月29日讯】（大纪元记者玉山编译报导）高速公路（Freeway）和快速公路（Highway）都可以设计成多车道、有专门的入口和出口坡道以及尽量少的交通控制，以减少拥塞并提高驾驶员安全。然而，高速公路与快速公路之间的一些细微差别，将它们划分为不同的类别。
高速公路有更高的速度限制
高速公路和快速公路之间的主要区别在于，高速公路允许更高的速度限制，以适应一个城市与另一个城市之间的交通更快、不间断的行驶。但是，你也可能会找到为居住在主要城市周边郊区的通勤者提供的高速公路连接。
无论哪种情况，游戏的名称都是速度和效率。例如，美国典型三车道高速公路的速度限制范围为65至80英里/小时（105至129公里/小时），而快速公路仅允许车辆行驶55英里/小时（89公里/小时）。
农村地区的快速公路和较小的双车道道路甚至可能会设定较低的速度限制，这取决于道路状况、交叉交通的地面交叉口频率或急弯和陡坡。（当然，高速公路也不是为小型飞机紧急降落时作为跑道设计的。）
快速公路有交通号志
除了速度和车道数量的差别之外，高速公路和快速公路之间的另一个主要区别是它们的整体设计。只要看一下任何路线图，你很快就会注意到高速公路更加线性，可以简化城市地区之间两个相反方向的交通控制。
大多数州的快速公路（遵循特定的高速公路命名惯例）旨在促进纵横交错的旅行路线，其中一些道路在由红绿灯、停车标志或环形路口控制的有限接入点汇入高速公路。
并非所有快速公路都会有这些与较小道路的交叉路口，但必须有某种形式的交通控制，带有标志或停车灯，以减少公共道路将快速行驶的交通一分为二时的危险。
一个有趣的事实：法国的一个城市试图建造太阳能电池板快速公路，但该技术需要一些重大改进才能实际采用。
什么是受控通道高速公路？
受控通道高速公路与其他高速公路不同，是所有具有受控区域的高速交通系统的总称。这些道路可以包括州际路线（州际公路）、高速公路和快速公路，为车辆提供受控通道，使用通常连接到最右侧车道的坡道和休息区并入和驶出。
出口匝道速度较慢，而入口匝道通常配备过渡合并车道，使驾驶员能够赶上交通流量，而不会妨碍更快的车辆。一旦并道车辆达到了这些更高的速度限制，它们就可以安全地将车道切换到中间车道。
建议仅使用最左边的车道超车，并仅在紧急情况下在高速公路和快速公路的右侧停车。
考虑到所有这些因素，在确定高速公路和快速公路之间的差异时确实很容易混淆，因为许多术语非常相似，而且地域不同其名称也会有变化。◇
责任编辑：钟义云
