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花東三法政府零出資?綠委:天下沒白吃午餐

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【大紀元2024年06月04日訊】(大紀元記者吳旻洲台灣台北報導)國民黨團總召傅崐萁提出「花東三法」,並強調「環島高鐵」和「國道六號東延」,是比照台灣高鐵委託BOT的「政府零出資」招商。對此,民進黨立委王定宇4日表示,天下沒有白吃的午餐,這種說法不是外行無知,就是邪惡欺騙。

傅崐萁日前預告「花東三法」7月16日前一定通過,並強調「花東快」是由政府編列預算,「環島高鐵」和「國道六號東延」是比照台灣高鐵,委託BOT的「政府零出資」招商,就政府零出資。不過傅崐萁4日也強調,很多法案都會經過討論和協商,黨內有完全共識才會推動。

對此,王定宇表示,傅崐萁與民眾黨立委主張「花東交通三條例」不用錢、可以BOT,但在「花東三法」裡明訂,若沒人要來BOT,政府還是要編預算執行。

他說,BOT的參與者必須有利可圖,花東快鐵及高鐵、打穿中央山脈,不僅工程難度極高,投入金額甚鉅,人口遠低於台灣西部,並非合宜的BOT標的。「天下沒有白吃的午餐。」就算是現在台灣西部的高鐵BOT案,也是數千億的銀行聯貸,每年要繳付利息數10億,這些都是成本。

王定宇直言,能不計投資報酬率的國際投資他國基礎建設,只有中共那個在全球用各國債權影響各國主權的「一帶一路」了。白營主張不用特別預算,改用年度預算處理,重點在這3案都未經科學評估,也未經委員會細緻討論,何況若以10年的年度預算支付這三大錢坑,平均每年約2500億,而且還是嚴重低估的情況。

王定宇表示,台灣每年總預算2兆8千億,全部公共建設年度預算約5042億,交通建設約1300億,這意味台灣其他21縣市未來10年的公共工程,每2元至少就要給花東三法指定項目1元,若僅算交通建設,就算是全部給,還差了一大半,這種預算分配,全台民眾贊成嗎?

對於傅崐萁說預算有設上限天花板、不會亂花,王定宇揭露說,花東快第7條就寫著「……以2500億為限,必要時得酌增減……舉債不設上限」,所以天花板是浮動的。

王定宇表示,這三個錢坑案,在委員會只花10分50秒,就被人數優勢的藍白送出委員會,又是黑箱,沒有可行性分析、沒有綜合規劃、沒有風險評估、沒有效益評估,就要限政府10年內,在充滿破碎帶和斷層的花東蓋高速鐵路、花東快鐵、打通中央山脈,這真的是在給「一條安全回家的路?」

責任編輯:呂美琪

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