【大紀元11月18日訊】實驗階段的氫氣動力車迅速出現在世界各地。很多汽車行業的觀察人士都說，這種對有利於環境保護的可再生能源，能夠取代汽油，成為未來的汽車燃料。
冰島全球氫氣動力車實驗室
德國化學家沃納身穿藍色工作服，手裡拿著工具，爬上冰島最新款的公共汽車的車頂，進行車檢。沃納完成維修檢查後，讓機械師索爾試一下車的馬達。
索爾使勁一踩油門，汽車排氣管裡就冒出了水蒸氣。汽車頂端的燃料儲存區還能聽到液體流動的奇怪聲音。沃納解釋說，這是製冷系統裡的空氣引起的。氣泡排完後，汽車就能開回路上繼續工作了。
沃納在戴姆勒-克萊斯勒汽車公司工作，他這三年的工作就是跟自己的搭檔索爾一起，維修世界上最新一代的氫氣動力公共汽車，為冰島首都雷克雅未克的十萬多居民提供公共交通服務。沃納解釋了他們當天的工作。他說：「我們今天接到一個緊急電話，汽車司機發現車裡的紅色警報信號亮了，所以必需立刻停車。他打電話給我們，我們讓他再試著啟動。啟動後，紅色警報信號並沒有消失，因此我們趕到這裡，把電腦跟汽車接在一起，找到問題，把車修好。氫氣動力車需要水來濕潤氣，但有一個水箱空了，所以車子出了毛病。如果在氣體乾燥的情況下開車，就會把車開壞。」
沃納說，新技術在試用階段，難免遇到一些意料之外的問題。每次有司機在路上遇到問題，沃納就會把車子運行的相關數據全部傳送給加拿大的燃料電池專家，進行全面分析。
各種地形地貌測驗可靠性
眼下，一共有三十多輛奔馳牌氫氣動力汽車在歐洲各地試用。歐盟的這項動議讓能源公司、汽車製造廠商、各國政府和大專院校走到一起，研究環保型的燃料電池汽車的經濟和社會可行性。這些汽車將在不同的天氣和地形環境下試用兩年，包括北歐的寒冬，西班牙的酷暑、荷蘭的平原和德國南部的山地。
氫氣燃料未來能源動力
很多分析人士都說，氫氣是未來的燃料。氫氣是宇宙間最豐富的元素，而且跟電一樣，可以通過不同的來源生產出來。
氫氣儲存在燃料電池裡，只要氫氣供應不斷，就能持續提供動力，而且不會污染環境。
參加冰島氫氣新汽車工程的新能源公司總經理比約恩說，氫氣燃料的奇妙之處，就在於它不會排放溫室氣體。比約恩說：「生產氫氣的時候，只會產生氧氣，不會生產任何污染。用氫氣燃料電池引擎，你惟一得到的產物就是清潔的水。因此說，使用氫氣做為動力，整個過程都不會排放任何污染物質。」
不過，比約恩說，如果要礦物燃料來生產氫氣的話，就會帶來某些污染。冰島的獨特之處在於，冰島人可以利用乾淨的再生能源生產氫氣。目前冰島的大部份能源都是依靠這些乾淨的再生能源。這在一定程度上是因為冰島的地理優勢。
冰島地熱資源豐富
冰島橫跨大西洋中部洋脊，是火山和地熱的熱點。過去二百年裡，冰島曾有過三十次火山爆發，島上到處都是自然溫泉，為冰島提供供熱、地熱和水力發電，還經常會出現間歇性噴泉。
約納塔森是地熱能源專業的高級工程師。他幫助過很多國家，學習冰島六十年來的經驗，挖掘並利用地熱資源。他說，「三十年代前後，我們開始用地熱取暖。今天，冰島百分之九十的住房都是地熱供暖。我們的做法是，在地上鑽一個洞，讓熱水流出來，然後用水泵把熱水送進住房供暖，剩下的水可以用於室外游泳池等處。」
冰島百分之七十的能源來自於地熱和其他不會污染環境的可再生能源，剩下的百分之三十是依靠進口礦物燃料，供車輛使用。冰島共有二十八萬人口，大多數人都有車，是世界上人均擁有汽車比例最大的國家。
希望成為全球首位氫氣經濟
冰島希望用氫氣取代礦物燃料，建立所謂第一個氫氣經濟。簡而言之，就是讓冰島成為世界上氫氣技術的實驗地。冰島新能源公司的比約恩說：「我們把當今社會叫做礦物燃料社會，因為最主要的交通、航運，甚至是固定用途的能源都來自於礦物燃料。氫氣社會就是要用氫氣來取代礦物，提供能源。」
冰島議會全力支持向氫氣經濟的過渡，希望在幾十年內實現這一目標。除了私人轎車、公共汽車和卡車外，冰島最賺錢的行業捕魚業也要向氫氣動力過渡。
不過，比約恩警告說，這種過渡不會一蹴而就，還需要進行很多研究工作，讓氫氣燃料電池技術更經濟，增加這種能源的商業可行性。他說，「向氫氣社會轉變沒有那麼簡單。我們還要做很多技術、社會和經濟領域的研究，看看向氫氣能源過渡會對經濟產生甚麼影響。首先，我們要讓人們看到氫氣能源在日常交通中的應用。現在公共汽車每天在大街上跑，人們每天都在坐，這樣人們就會逐漸適應氫氣能源的存在。眼下，氫氣能源的造價還相對較高，氫氣技術比現行的能源技術貴很多。我想，在氫氣動力價格跌到跟汽油價格大體相同以前，普通消費者是不會購買氫氣汽車的。」
比約恩說，進行更多的實驗後，氫氣動力車的成本會逐步降低。日本東京和美國加州也都在進行氫氣動力車的測試。美國所有的汽車廠商都有生產燃料電池車的計劃。比約恩說，冰島可能會走在最前面，成為第一個沒有污染的社會。 (美国之音)(http://www.dajiyuan.com)
