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【大紀元4月4日訊】中油、台塑石化公司今天起汽油每公升降 1元；台灣埃索在母公司的特許下，拼血本擴大降幅，在全台30多個連鎖站中，選擇 4個加油站重點出擊，汽油每公升降 1.8元，展現外商國際整體作戰力與靈活行銷戰術。
據中央社4月4日報導，這波油價調降，台塑石化率先出手。儘管中油公司董事長郭進財先前表示，國際油價每桶要在27美元以下才有降價空間，但為市場競爭，中油只好緊咬牙，跟著
降價！
台灣埃索公司副總經理賴東昭表示，其實以成本來算，目前台灣油價沒有什麼降價空間，他認為國際油價至少應在25美元以下，才能合理反映降價。
儘管石油業者對外叫苦，不過，市場戰爭還是要打。這次台灣埃索「守中帶攻」，除了全台30多個加油站跟著兩大廠降價，汽油每公升降1元，更進一步選擇4個重要據點，擴大汽油降幅，每公升降1.8元。
台灣埃索擴大降幅舉動，是今天早上獲得駐新加坡母公司的同意授權，展現埃索的國際整體作戰力；何以埃索能夠比台灣的兩大石油公司降價更多？
市場人士分析，國際大油商在物流調節上比台灣廠商更靈活，當國際油價在高檔時，台灣埃索儘量降低庫存量，減少進口成本。
根據石油業法規定，石油公司基本安全存量只要60天；中油為國營事業，配合行政院政策，將存量提高到120 天，中油目前有不少庫存進價成本在30美元以上。台灣埃索為民營公司，國際油價高時，減少進口量；低價時增加進口，而且還有國外母公司隨時供貨調節。
另外，相關人士說，這次台灣埃索並不是全台30多個通路皆降，只選擇 4個據點「以小博大」。如果一個加油站一天銷售2到3萬公升，每公升差 1元，進帳只少了2到3萬元，四個加油站每天約減少進帳10來萬元，這個價格只能買半個版的報紙平面廣告；對一個新進市場的競爭者，爭取得新聞媒體大量曝光，以市場行銷觀點，不但便宜而且有效。(http://www.dajiyuan.com)
