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【大紀元8月15日報導】(中央社記者劉得倉台北十五日電)政府今天公佈兩岸直航評估報告，旅遊業界對此有兩極化看法，由於只談技術性問題，多半業界認為並沒有太大的創新，但樂見政府有此規劃與考量，在兩岸談判與協商部份並未有著墨則感到失望，也有業者認為政府應考量直航後旅遊生態平衡問題，不應只考慮直航效益。
行政院今天公佈兩岸直航影響評估報告，對於國家安全衝擊、經濟和社會安全的影響，以及相關利弊得失都有詳盡的評估分析，並強調隨時可以準備協商，以漸進方式進行，讓直航三通水到渠成。
不過，對旅遊業者來說，政府這項政策已經不是新聞了，原因在於十多年前，政府開放天空政策，就已經做了直航的相關評估和規劃，只是政治和時空環境等諸多因素交錯而延宕下來。
旅遊業者指出，政府選擇在大選前拋出類似的議題，由於兩岸間的關係未有太大的突破，同時也只是技術性的評估，這些在航運界多半已有相關的數據，過去因國安因素擱置，今天的報告依舊強調國家安全，因此並無新意，不過也樂見政府有此一正式的規劃，並非隨便說說而已。
中部旅遊業者則認為，在台灣旅遊市場的專業考量下，一旦直航對島內的旅遊是不利的，屆時旅遊優勢將失去，必須要靠大陸人士來台觀光和國際旅客才能填補，因此業者認為以漸進式的直航，選擇珠江三角洲和長江三角洲等定點定期辦理直航即可，不必全面性的開放，減少對島內旅遊生態平衡的衝擊。也有旅遊業者直接了當表示，直航並非口號，做比說重要，評估報告內容多半是老生常談、老調新唱，如果大陸方面相應不理，在大選前低調處理，政府的好意可能又被冷落。
