【大紀元9月11日訊】大紀元記者洪一夫編譯報導／十一日凌晨，即將於十月一日開始營業的東海道新幹線品川站進行了站內線路檢查的「入線試驗」。品川站面向開業，進入了讀秒階段。曆經六年半，總投資九百五十億日圓的首都新窗口將要誕生了。
據產經新聞報導，在「入線試驗」中，黃色的綜合試驗車「DoctorYellow」在車站內實際行駛，精確測定電氣設備和線路的寬度等。試驗是在新幹線的末班車到頭班車之間的六個小時內進行的。
將新幹線停下來進行施工是不可能的，施工部門一直在和時間進行著競賽。
最大的挑戰是在二○○○年十月進行的將線路從地上切換到地下的工程。當時，在凌晨到早上僅有的六個小時中，把所有的鐵軌都撤掉，用二百頓的起重機鋪裝了新的線路。
另外，新幹線品川站位于向海底沈積的較軟的地基上，保證普通JR電車通行的同時，在寬度只有三十米的狹窄區域內施工，這些都是沒有先例的。
品川站開業以後，預計每天將有六成以上一百八十兩的新幹線停車經過，利用人數將是新幹線東京站的三分之一左右，達六萬人。現在新幹線品川站的周圍已經出現了寫字樓群，這有可能影響到首都圈的人流密度。
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