【大紀元9月17日訊】(中央社記者蔡素蓉台北十七日電)中國北京當局對台灣推動貨運便捷化做出負面回應，民主進步黨中國事務部主任陳忠信今天對此表示，感到遺憾，這些批評與事實不符。他重申，政府願在兩岸關係正常下，進行協商，只要對岸願意坐下來談，「我方隨時願意坐下來談」，台灣期待真正公平對等與平等互惠雙向的兩岸關係。
行政院大陸委員會日前公布兩岸航空貨運便捷化措施，民進黨中央黨部上午邀集陳忠信、立委邱太三（台中縣）主動召開記者會，陳忠信表示，中國北京當局的國務委員唐家璇說，兩岸貨運應雙向直航，台灣這種片面措施是「占他們的便宜」。
對於中國北京當局的負面回應，陳忠信說「感到遺憾」，這種指控「與事實不符」。他表示，純就商業利益，台灣並未占他們的便宜，但現在的問題是兩岸不能坐下來談，對岸並不承認台灣，「如果不談，怎麼直接飛？」
他說，根據兩岸人民關係條例第二十八條、第二十九條的規定，航空器必須經由政府許可才能飛航兩岸，如果對方的航空器要飛來台灣，當然要向台灣申請，並通過核可，「但中共不承認台灣，所以台灣不便開放」。
他重申，政府願在兩岸關係正常化，於適當的情況下，進行協商，只要對岸願意坐下來談，「我方隨時願意坐下來談」，台灣期待真正公平對等、平等互惠雙向的兩岸關係。現在台灣「操之在我」的部分，僅能片面做到貨運便捷化的地步。
他也說，在黃曆新年期間兩岸會有特殊運量，希望中國北京當局能正視兩岸台商的需求，非常歡迎對方願意坐下來談，讓兩岸航運更正常化。
邱太三則表示，兩岸互動關係要有實質的進展，就必須坐下來，放出空氣球，是沒有意義的。兩岸談判必須基於務實的觀點，事實上，是中國先占台灣的便宜，強調必須在「一個中國」原則下，來談貨運雙向直航，但這種經濟事務「沒有必要」。
他說，近來兩岸間雖然不斷釋放善意，但互信基礎不足，必須循序漸進。他也說，中國大陸幾乎是黨國一體、公部門與私部門也是一體，與台灣的政治體制完全不同，對談的彈性及機制都比台灣來得高，但部分立委味於現實，不知中國北京當局的底限或企圖，反而對政府綁手綁腳。
因此，他呼籲，立法院應儘速通過兩岸人民關係條例修正草案，讓兩岸協商能有新的工具可以使用。
對於台灣貨運便捷化措施，並未占對岸便宜一事，陳忠信也舉例指出，澳門航空的中資比例為百分之五十一，從台北經澳門到中國的客機、貨機每天都有十班；港龍航空的中資比例為百分之七十三，由台北經香港到中國的客機每天也有一班。(http://www.dajiyuan.com)
