【大纪元9月23日讯】(中央社记者陈朝福高雄二十三日电)中国造船公司拥有满档的造船订单，目前已挤下日本所有的船厂，跻身为全球前五大货柜船造船厂。中船今天表示，依国际造船市场上的调查资料最新的克拉克松船舶研究报告(CLARKSON RESEARCH STUDIES )显示，中船至八月的货柜船造船订单量已跻身全球前五大货柜船造船厂。
据中央社9月23日报导，中船公司的货柜船手持订单量有二十一艘，总货柜数达八万三千只二十呎标准货柜，仅次于韩国的现代重工、三星重工、韩进重工及现代三湖重工等四家拥有多个造船厂区的重工集团，而超越日本的三菱重工、韩国大宇造船、日本石川岛播磨重工及波兰与丹麦等国际造船集团。
中船公司表示，中船的货柜船设计、建造受国际肯定，但在建造散装货轮方面的成绩也受全球瞩目，例如自行设计的极限型散装货轮、巴拿马极限型散装货轮就受到国内外船东肯定，尤其最近发展出的第六代双壳型二十万载重吨散装货轮，拥有环保和省能源等多重特点，立即接获中钢集团旗下中钢运通公司的两艘订单，更有日本与欧洲航商表示要订造，打败其他船厂的竞争。
中船公司虽然于去年推动再生计划，员工由五千多人裁减至两千七百多人，留任员工薪资也减少百分之三十五，但去年随即转亏为盈达新台币三亿五千多万元，较法定预算盈余目标一亿六千六百多万元达成率为百分之两百一十，今年前八个月的盈余约三亿元，已超过预算盈余目标两亿六千多万元。
中船今年的总预算盈余目标为三亿六千两百多万元，现有总承接的造船业务订单量已有四十多艘，营业额达五百多亿元，订单已满档排至民国九十六年第二季。
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