【大紀元1月21日訊】據中國青年報消息 三天前，駕車者從北京出發，途經冀、豫、陝、川四省，過華北平原、中原大地和八百里秦川，翻秦嶺、穿漢中、入蜀地，再從成都平原東行至重慶，趕在中國新年這個一年中最重要的節日前回家。一路跋山涉水同時，也深感“買路錢”成爲駕車出行中幾乎不能承受之重負。
消息稱 記者有詳細統計爲證：從北京六裏橋上京珠高速，到重慶出成渝高速，全程2325公里，沿途經過高速公路及國道、省道共26個收費站，共交“買路錢”761元，占這趟旅程總開支(還包括汽油費和食宿費用)1538元的一半，差不多相當於一張從北京到重慶的特快列車軟臥票價。
消息還說 道路收費，是自駕車出行者最大的一筆開支。“交錢交得肝兒顫。”山東司機劉洪生這樣概括他對交過路費的看法。“明年再要回家過年，死活都不再開車了———原本想的是自己開車自由，可沒想到一點也不省心，加上汽油錢、吃住錢，開銷比坐火車貴多了，不划算。”劉洪生說。
消息最後稱 高速公路收取較高的通行費用還能夠理解，而國道在收費方面也毫不落後。記者從陝西周至沿108國道經陝南至川陝交界的棋盤關，共400公里左右，除去勉縣到甯強50公里左右剛修通的高速公路還沒有收費，350公里的國道，設了秦嶺、土地嶺、槐樹關、新莊、褒河、馬營橋、七裏壩等7個收費站，平均50公里左右一個。這一點，讓每年按時足額繳納1320元養路費的人難以理解。一路上，“貸款修路，收費還貸”的標語比比皆是，誰也不知道修路的貸款究竟還完沒有。(http://www.dajiyuan.com)
