【大紀元記者亦虹3月10日紐約報導】紐約市交通局於2月25日宣佈啟動兩項保證學童能安全抵達學校的計劃。據悉﹐這兩項計劃是由於布魯克林區的兩名學生在去學校的途中被垃圾車撞死之後而提出的。
紐約市交通局總監溫歇爾(IRIS WEINSHALL)宣佈﹐這兩項計劃分別為『安全路線計劃』和『步行上學計劃』。『安全路線計劃』由紐約州府撥款1百97萬元﹔『步行上學計劃』由聯邦政府撥款28萬1千2百50元﹔期望通過這兩個計劃改善學校附近的交通安全狀況並鼓勵學童步行去學校上學。
紐約RBA 集團公司被市交通局指定為『安全路線計劃』的協助執行者。RBA 集團對紐約市的1﹐400多所學校進行了調查﹐指出和糾正了一系列的交通違規現象﹐或不安全因素。同時該集團還對這些學校1998年至2000年期間的所有交通安全記錄進行了分析評估﹐擬定了一份包括135所學校的優先名單﹐將對這135所學校校址和週邊交通環境做“深度處理”。
RBA 集團公司還將對156所學校(包括135所在內)的校長﹐教師﹐學生和家長進行普查。RBA 將根據蒐集到的資料提出一系列改善安全的建議﹐包括加寬人行道﹐修改街道設計和交通設計等。
『步行上學計劃』交給了山姆．斯瓦茲公司(TTH SAM SCHWATZ )執行。這項計劃旨在鼓勵學童自己步行去上學﹐以取代由家長或監護人開車接送的方式。
溫歇爾總監說﹕「學生上﹑下學的時候所出現的雙輛或三輛車併泊的現象使我們非常擔心。這種狀況不僅導致學生們穿越人行道困難﹐也造成交通堵塞和污染。步行計劃的另一個好處是可以讓學生們多得到一些鍛煉。」
市交通局計劃於今年年底開始著手對優先名單上的大部份學校附近的交通情況予以改善。
135所上了『優先』考慮名單的學校分佈如下﹕布朗士區25所﹐布魯克林區46所﹐曼哈頓23所﹐皇后區33所﹐史泰登島8所。欲知詳情可上www.nyc.gov/dot 網址查詢。
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