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【大紀元3月6日訊】〔自由時報記者黃維助、王貝林、陳鈺婷╱台北報導〕台中清泉崗國際機場第一期工程昨天啟用，但質疑聲浪不斷，台灣行政院長游錫堃昨天在立法院指出，設立清泉崗國際機場，是政府確立的政策目標，本來就分三階段，非一步到位；台灣交通部長林陵三強調，清泉崗機場的安全無虞，而國際包機只要提出申請就可依規定核准，不會只是「一天包機」。
台灣國防部長湯曜明答詢指出，台中機場從水湳遷移到清泉崗，是「五年前」就已決定的政策，當時他擔任參謀總長職務，曾參與過這項政策，完全了解整個規劃方向，而軍方的要求就是三點：第一、不能影響戰備；第二、軍民分開；第三、國際航線跑道重新闢建，而清泉崗國際機場首期工程啟用，並未影響該機場的空軍戰備。
游揆在答覆親民黨立委林政義、陳劍松質詢時指出，清泉崗機場是分成三階段成為國際機場，現在是完成第一階段的計畫，儘管清泉崗現在只是國內機場的規模，但可以飛國際包機，馬公與花蓮機場都有例可循。
林陵三補充說，在九十五年以前，政府將委託顧問公司進行國際機場的規劃，完成之後，就可以有國際航線班機定期起降。而包機作業，只要當地民眾有需要提出包機申請案，主管單位會依規定核准，絕不是只有一天包機，或一百零三年以後才會再有包機。
林陵三也說，該機場安全無虞，跑道強度更能容許B52轟炸機起降，只是現階段包機回程要降落會「不方便」，一方面回程班機須停降軍方停機坪，設施不如民航站，加上國內班機正常起降後，也會有不方便的問題，所以才建議回程轉往中正機場停降。 (http://www.dajiyuan.com)
