【大紀元5月10日訊】(大紀元訊)大溫哥華地區聯運公司 （Translink）董事局成員5月7日 以7:5 的票數否決了溫哥華-機場-烈治文捷運系統項目 （RAV line），一個十多億元的機會一去不返。
投反對票的是兩位溫市議員、本那比、高貴林、匹特草原、北溫及二阜的五位市長。贊成的是素裡、溫哥華、烈治文和蘭裡四個城市的市長和一位素裡議員。
透過捷運系統，聯邦政府承諾提供4.5億撥款，聯運公司、卑詩省政府和機場管理局會分別提供3億元款項，剩餘部份將來源於私人投資者。對於捷運系統的擱置，四大讚助者反應不一。
聯運公司主席Doug Mccallum深表失望，他甚至用「捷運系統已死」來表達他的失望心情，他說，至少在短期內我們將看不到來自聯邦和省政府的撥款，我們失去了一個巨大的機會，一個十多億元的機會。
溫哥華機場管理局主席Larry Berg發表聲明，稱他深表失望，但是他沒有提到機管局承諾的3億元可否用於另外的替代項目。
省長金寶爾說該結果令人費解，但這是地方政府作出的決定，省府無意干涉。
最大的贊助者聯邦政府反應溫和，聯邦發言人Alastair Mullin表示尊重地方政治人物的選擇權利，政府願意看到新的方案，當然我們需要重新審議（有關的撥款）。
捷運系統的流產對溫哥華經濟的影響以至卑詩省經濟的影響暫時難以估計。 ◇
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