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【大紀元8月29日訊】〔自由時報記者王涵平╱南縣報導〕任職公路總局西濱公路南工處的王富生，十二年來利用假期上山下海，深入各地為全國橋樑公路拍照，估計拍攝檔案照片超過廿萬張，作品也屢屢得獎；王富生說，他最大的願望是能夠將作品集結成冊，讓後代子孫認識台灣橋樑歷史。，為了取景，有時得背著相機爬山涉水，也曾經為了等候最好的光線，在一座橋樑守候兩天。
剛獲行政院舉辦的中央機關美展佳作「西螺大橋」，則是在橋下攔砂壩剛完工，趁著濁水溪水流湍急的時候拍攝。
十多年來拍攝的照片都是以公路編號進行建檔，每一張照片後面都黏上原始底片，至於數量多少，王富生也不清楚，不過，家中三個大衣櫥，不是裝衣服，而是滿滿的照片檔案。
拍了十幾年的公路橋樑，王富生眼中的橋樑已經不是單純的橋樑。他說，攝影的同時，會跟當地的居民聊橋的歷史，也是記錄橋樑與當地環境的關係。
例如南投糯米橋，王富生保存七十幾年間糯米橋下以消波塊減緩水流沖刷的照片，也有後來陸續改建的照片，今年七二水災嚴重受損，他也去拍照紀錄。
王富生「瘋」公路橋樑攝影，以致相當晚婚，今年已經四十五歲，小孩才三歲，所幸妻子也相當支持王富生的興趣，有時也會跟著他上山下海。
王富生的足跡幾乎已經踏遍國內各公路系統，以前還得帶著公路導航系統，現在電子導航系統幾乎已經輸入腦海裡，只要一問哪一條公路幾公里路段，就知道大概是哪一縣市哪個地方。
隨著橋樑新建、拓寬、拆除等變動，王富生每每獲悉有關橋樑的消息，心情也會跟著起伏。也因此，他堅定地說，還是會繼續拍下去。
