【大紀元9月14日訊】〔自由時報記者李光爵╱綜合報導〕
再等十七天！耗資五億元台幣的「2046」就要在10月1日登場，片商為此將整台捷運車廂外殼全包了，讓影癡們可以在板南線捷運提前體驗「2046」中的時光列車。
王家衛的話題之作「2046」，不但是他籌備作品時間最久（歷時五年 )，也是他耗資最龐大的一次，官方統計初估花費五億元台幣，據悉法國特效ＢＵＦ公司尚未索取製作特效費，屆時勢必再往上追加。
「2046」一片使用大量特效，也是王家衛過去片中比較罕見的例子。加上他充滿個性化的作風，也難怪會一修再修，修到去坎城競賽時，拷貝帶還是在最後一刻熱呼呼地送到會場，與當年「春光乍洩」參賽坎城的情況如出一轍。
然而，王家衛賽前信誓旦旦的表示，「2046」不會有新的版本，但是他的這項承諾還是破功了。日前最新的修剪版本出爐，比原版少了十多分鐘，章子怡的戲會少兩、三場，而原先出場只有幾分鐘的張曼玉戲份將增加。
只是張曼玉從女主角變成特別演出，實在落差太大，但比起「春光乍洩」裡的關淑怡，張曼玉還算是幸運的。關淑怡好端端拍完整部戲，結果被剪得一乾二淨。
如此風格化的王家衛到底葫蘆裡在賣什麼藥？會不會因多變的作風而影響品質。負責該片聲音工程的杜篤之表示：「『2046』太好看，沒話說，是王家衛最好的作品。」
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