【大紀元9月29日報導】（中央社記者邱國強台北二十九日電）屢遭沿線居民抗議噪音問題的台北捷運小碧潭支線，今天中午十二時正式通車；這也是台北捷運系統近四年來，唯一通車的捷運路線。
小碧潭支線是利用捷運七張站與捷運新店機廠間聯絡軌道擴建而成，全長僅一點九公里；並在新店機廠上方興建捷運小碧潭站、停車場。未來將擴建住商混合型聯合開發大樓。
通車後，小碧潭支線將先由一列一般型電聯車來回行駛於七張站與小碧潭站之間。後年起，將改由短型電聯車（每列三節）行駛。
受限於軌道設計及噪音問題，小碧潭支線即使尖峰班距也需八至十二分鐘，離峰班距更需十二至十五分鐘；早上七時前及晚間十時後班距為十五至二十分鐘。但頭末班車與其它捷運線同為早上六時及午夜十二時。
由於屬於支線，且服務範圍僅限新店中正路、環河路口的中央新村及附近社區，市府捷運局預估，小碧潭線每小時最高運量僅約四千一百四十人次；由於與其它路線差距甚遠，興建效益曾遭質疑。
但捷運局認為，小碧潭站位在新店中正路環河路口，距二高安坑交流道甚近，且該站將設置可停放三百零七輛汽車的停車場，供安坑、三峽、鶯歌等地開車族轉乘，運量及效益仍有提高空間。
