【大紀元11月14日報導】(據中廣新聞記者彭群弼報導)中正機場自成立以來，最大規模的一次跑道翻修工程即將從明年起展開，兩條主跑道將先後封閉整建。受到重新規劃的影響，開放已經超過二十年的航空科學館，也將隨同「機場過境旅館」的命運，吹起熄燈號，全數拆除！政府正尋求民間企業出面接手。中正航空站主任魏勝之表示：政府願意捐贈所有館藏，幫助民間成立國內第一個航空博物館，可惜到目前為止，企業界的反應並不積極。
中正機場開放以來最大規模的一次跑道翻修計畫明年將發包施工，受到配置調整影響：編號「WC」的滑行道，將移動到目前中正機場內航空科學館的位置，營運超過二十年的航空科學館，將面臨拆除，吹起熄燈號，剛好跟位在對面的過境旅館一樣，遭到「去任務化」的難兄難弟！
中正航空站主任魏勝之表示：航空科學館原本是機場的員工休閒活動中心，由於利用率不高，民國七十三年改裝為航空科學館，在國內熱心航空教育人士大力奔走下，獲得各界捐助許多珍貴的航空史料，室外的飛機展示也多來自於軍方的捐贈。
魏勝之說：完整的航空博物館，大概需要五公頃左右的用地，現有中正機場的腹地已經不敷使用，因此拆除之後，機場內可能無法提供新的地點搬遷，更何況政府也沒有經費重新興建一座符合國際水準的場館。
因此魏勝之表示：將爭取企業界認養，科學館願意辦理「全館捐贈」，讓有心人來經營。此外，土地的問題政府也願意出面協助，例如可以選在機場鄰近的桃園航空城內設置。
魏勝之說：航空博物館對於收藏航空史料，提供航空教育有相當重要的意義，現有的館藏也非常珍貴，需要有心人「不以營利為目的」，熱心奉獻。不過近年來政府預算吃緊，民航作業基金有限，無力繼續負擔，需要民間出面協助。可惜的是，到目前為止，並沒有獲得正面的回應。
令人不解的是：日前才花大錢投資台灣高鐵的航發會，成立宗旨就是發展扶助我國的民航事業，如今面對國內唯一的航空展館面臨關門消失的困境，卻無意伸出援手，令人遺憾。
