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高市府推動旗津觀光纜車案尚存變數多

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【大紀元12月28日報導】(中央社記者王淑芬高雄二十八日電)高雄市政府為推動無煙囟觀光產業,計畫興建一座跨高雄港的觀光纜車,擬從東帝士大樓到旗津,全長二點六公里,總投資新台幣十四億元。但投資業者偉日豐聯盟擔心收益不佳,使觀光纜車投資案埋下變數,高雄市政府都市發展局今天表示已積極協商,希望化解業者的疑慮。

市府都市發展局負責觀光纜車投資計畫,引用「高雄河港觀光轉運系統設施興建營運BOT案」,多次舉辦招商說明會,包括遠揚建設、德寶建設都派員參加,其中高雄市在地的造船公司偉日豐聯盟已自向市府提出投資計畫。

葉菊蘭獲悉業者的投資計畫恐生變,已指示都市發展局加強溝通,希望協助業者化解投資阻力。她表示,高雄港及愛河的美,已名聞遐邇,如果有一條空中纜車跨越高雄港,讓遊客居高俯視高港的浩瀚,必然可以增加很多觀光產值。

都市發展局代理局長陳添進表示,業者的疑慮來自於纜車航道因為國防考量有所修正,業者認為造成投資成本增加,基於財務考量產生疑慮。

偉日豐公司提出的投資計畫包括從新光碼頭跨高雄港至旗津海岸公園、愛河觀光船及環港觀光船等三項,總投資金額約十四億元。

都發局希望透過觀光纜車的投資,整合捷運、輕軌、高鐵及空港,大幅提高高雄市的觀光轉運效率,還可結合周邊愛河、舊港區景點,擴大加乘南台灣的觀光效益;可帶動前金、新興、苓雅及鼓山等行政區的整體發展,提升高雄市的國際觀光旅遊水準。

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