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高市府推动旗津观光缆车案尚存变数多

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【大纪元12月28日报导】(中央社记者王淑芬高雄二十八日电)高雄市政府为推动无烟囟观光产业,计划兴建一座跨高雄港的观光缆车,拟从东帝士大楼到旗津,全长二点六公里,总投资新台币十四亿元。但投资业者伟日丰联盟担心收益不佳,使观光缆车投资案埋下变数,高雄市政府都市发展局今天表示已积极协商,希望化解业者的疑虑。

市府都市发展局负责观光缆车投资计划,引用“高雄河港观光转运系统设施兴建营运BOT案”,多次举办招商说明会,包括远扬建设、德宝建设都派员参加,其中高雄市在地的造船公司伟日丰联盟已自向市府提出投资计划。

叶菊兰获悉业者的投资计划恐生变,已指示都市发展局加强沟通,希望协助业者化解投资阻力。她表示,高雄港及爱河的美,已名闻遐迩,如果有一条空中缆车跨越高雄港,让游客居高俯视高港的浩瀚,必然可以增加很多观光产值。

都市发展局代理局长陈添进表示,业者的疑虑来自于缆车航道因为国防考量有所修正,业者认为造成投资成本增加,基于财务考量产生疑虑。

伟日丰公司提出的投资计划包括从新光码头跨高雄港至旗津海岸公园、爱河观光船及环港观光船等三项,总投资金额约十四亿元。

都发局希望透过观光缆车的投资,整合捷运、轻轨、高铁及空港,大幅提高高雄市的观光转运效率,还可结合周边爱河、旧港区景点,扩大加乘南台湾的观光效益;可带动前金、新兴、苓雅及鼓山等行政区的整体发展,提升高雄市的国际观光旅游水准。

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