【大纪元3月17日报导】(据明报新闻网报导)环境运输及工务局常任秘书长罗智光指，就决定解决过海隧道流量的方案，仍相距甚远，现考虑多个方案。
罗智光在立法会交通事务委员会上表示，东隧目前的股本回报率已达13.64%，故没理由再加价，但政府在仲裁中败诉，要尊重有关裁决。
议员王国兴问及为何政府在仲裁上诉期后，才披露东隧加价消息，这是否帮助东隧，罗智光强调，他们是基于律政司的意见，这没有上诉的理据，故决定不上诉。
至于解决三条过海隧道的流量问题，罗致光指出，购回东隧及西隧只是其中一个方案，尚要视乎价钱及对方是否愿意出售，而政府亦有其他考虑方案，如将红隧出售、将2家隧道公司专营权延长或将红隧收益补贴其他两条隧道的使用者。
东隧代表在会上指出，他们理解市民对今次加价的反应，但必须尊重法治及合约精神，对于议员提出给予优惠或分期执行，东隧代表称，他们愿向董事会反映有关意见，不能在会上决定。
