【大纪元3月22日讯】九广铁路公司下月一日起推出东铁及马铁共用的月票，适用于沿线20个站，当中不包括马场及罗湖站。
九铁主席田北辰表示，由于乘客流量进度未如理想，他们考虑推出马铁月票，但经研究后，他们决定推出马铁及东铁共用月票，月票面值为380元，市民第一个月购买，优惠价是300元，并会持续得到优惠。月票价格会一直维持，直至单程票价有所调整。另外，九铁又宣布，东铁即日回程8折优惠将延长至5月底。
田北辰表示，去年股东回报率低于1%，加上陆续有新线投入股务，现时票价很难有下调空间。但由于九铁是政府全资拥有的机构，要平衡商业和市民利益，暂时不会加价。
公营事业不应以回报率定价
民间监管公共事业联委会发言人蔡耀昌则指出，九铁是公营事业，并非商业机构，不应以投资回报率来定票价，而且过去数年九铁累积了数十亿元盈利，应追回过去几年的通缩，全面减票价一成。蔡耀昌表示支持九铁推出月票的做法，但认为东铁、马铁的月票定价300元属偏高 。
九铁公布，于04年度整体乘客量达到4.97亿人次，比上年度增长逾2成，创历史新高，而经常性收入亦录得49.76亿元，增长12.4%；税前盈利为5.12亿元，较原先估计的3亿元为好，而节流计划及折旧亦省下约1亿元；但比上年度大幅减少，主要因为投资新铁路，铁路资产折旧以及过境巴士激烈竞争，令过境乘客占有率为61. 2%，下跌7.4%。
九铁指客流量增加主要因为马铁及东铁支线去年第四季相继投入服务。马铁通车后，初期客流约8万人次，升至9.2万人次，他们预期第一年年底应有11.9万人次；而尖沙嘴站通车后，初期客流量为5.8万，升至6.8万人，预计首年年底的人流将升至10万人次以上；西铁的客流量由通车初期的10万人次，增至17万人次。
(http://www.dajiyuan.com)
