【大紀元6月24日訊】〔自由時報記者楊雅民╱台北報導〕台灣漁船近日在重疊海域遭日本扣押，引爆護漁聲浪，一旅居日本的台灣人，搜集了近幾年台灣漁船遭日本扣押的資料，向本報指出，台灣漁船遭日本扣押的地點，全部都是在台灣主張的暫定執法線之外，認為部分政治人物與媒體，大肆渲染台灣漁船遭日本蠻橫扣押的仇日言詞，將破壞台日友好關係。
根據本報讀者提供的資料，經向漁業署彙整查證，自一九九六年日本實施漁業主權法，開始針對其專屬經濟海域內非法作業的外國漁船展開掃蕩行動以來，台灣自一九九七年遭日本扣押的漁船總共三十一艘，被扣押的地點全都在台灣暫定執法線之外。
其中有高達二十八艘漁船的確是違規侵入日本經濟海域內作業，甚至擅入日本領海內作業。該些漁船最後都依據「日本專屬經濟海域行使漁業主權權利法」，處以一千萬日圓以下罰鍰後，人船釋放。
僅去年6月15日遭日本扣押的屏東東港明連發三十三號漁船、今年5月13日和6月18日分別遭日本扣押的高雄永鴻財二號和琉球金明財十一號等三艘漁船，是在台灣主張的暫定執法線之外和日本重疊的爭議水域內遭扣押。
該旅日台灣人表示，近日部分政客和媒體不問事實，意圖將單一漁船被扣押的漁業糾紛，擴大渲染為台灣漁民被欺負的形象，此舉無疑將重擊台日一向友好的關係，並意圖分化台灣社會。
漁業署副署長沙志一表示，該署不得不承認，台灣漁船時有侵入日本專屬經濟海域被扣的情形，他說，由於台灣漁船每次遭日本扣押，在扣押初期通常只能依賴外館報告和漁船提供的資料，無法確定孰是孰非，該署通常會等到司法判決結果出爐，才會決定是否處罰。
沙志一說，漁業署目前處理台日漁船糾紛主要區分為三個層次，若司法判定台灣漁船確實侵入不具爭議性的日本專屬經濟海域內作業，確定違規，不僅會遭日本扣押罰款，回台灣，政府也會依法處罰一萬五千至六十萬元的罰款，要求漁民不要再犯。
若是台灣漁船在台灣主張的暫定執法線之外和日本重疊的爭議海域作業，政府只能提醒漁民要小心，沒辦法保證漁民的安全，但一旦被日本扣押，外交部一定會儘速出面營救，不過，被日本罰款漁民得自己繳納。
沙志一強調，除上述二種情況，只要日本巡防艇進入台灣劃定的暫定執法線之內驅趕或扣押台灣漁船，政府絕對有責任保護我漁民的安全，也會全力護漁。
載億漁一號船長 明返台
〔記者楊宜敏、王平宇╱綜合報導〕遭日本扣押、起訴的載億漁一號船長王文聰，昨經日方審判，處二百萬日圓罰款（約台幣六十萬元 )，由台灣駐琉球辦事處代表陳桎宏私人先行代墊罰款，人船在下午一時三十分離開琉球，二時二十分許透過蘇澳漁業電台轉告台灣家人報平安，他的妻子陳春貴說，心中一塊石頭終於落了地。
王文聰目前身心狀況良好，將駕駛原船偕同其餘船員八人共同返台。
日本那霸法院昨日判處罰金，比過去類似案件罰金減少將近一半，台灣認為，這是日方為鋪陳台日漁業會談良好氣氛，所釋放的善意。
「載億漁一號」於5月26日上午，在北緯二十一度五十點二分，東經一百二十六度二十六點六分海域捕魚，遭日本水產廳取締船以「違反在日本專屬經濟海域從事有關漁業主權權利之法律」為由予以扣押。
王文聰的母親王陳盞昨天早上知道兒子可能將獲釋，悲喜交加，說到傷心處，還是不時拭淚，下午確定兒子已經踏上歸途，總算開心地笑了，她謝謝各界的幫忙，並表示，如果有機會，很想一一向幫過忙的各界人士登門致謝。
王文聰妻子陳春貴同時也是載億漁一號船主，她說丈夫在無線電通話中有提及回港前，想先繞道先前被日本扣押的海域，將放流在當地的十組漁具收回來，但標示這些漁具位址用的發報器沒電，要想找回漁具機率不大，她希望丈夫應趕快先回港，讓家人安心。她表示，如果速度快的話，載億漁一號在明天中午前就可返回南方澳。
