【大紀元7月31日訊】〔自由時報記者黃良傑、曾鴻儒╱綜合報導〕南迴鐵路自強號列車出軌意外至今未破，台灣鐵路管理局昨天宣布將提供50萬元檢舉獎金，希望有助辦案；此外，專案小組傳出不排除其中有台鐵員工疏失造成，台鐵表示事關公共安全，尊重警方此一懷疑，希望勿枉勿縱。
台鐵自強號列車上月21日在屏東內獅路段發生脫軌意外，肇因鐵軌遭人蓄意破壞，固定這段鐵軌的鉚釘、枕木還有魚尾板全被拆下，但警方偵辦一個多月來，案情陷入膠著。專案小組昨天完成電話通聯清查工作，發現自強號出軌前3小時，計有1800多通電話自事故地點附近發話，今起全面查訪。
這列由高雄開往台東的南迴線自強號特快車，行至內獅車站北側約100公尺處，6節車廂發生出軌翻覆，200多名乘客飽受驚嚇，並有15名乘客受傷，也重創南迴線列車，當天上午列車全部停開，直到下午5時才恢復通車，鐵路局搶通時不慎破壞現場，造成日後刑事偵查與鑑識的困難度。
檢警專案小組查出去年底同一路段曾連續發生2起狀況，一是鐵軌上有石塊，一是鐵軌上有鐵片，當時懷疑可能是山上落石，以及查出火車頭上脫落鐵片，並未聯想與外力有關，所以未成立專案調查。
專案小組懷疑鐵軌彈簧扣夾、魚尾板脫落，導致鐵軌鬆動列車出軌，相關責任已送行車安全委員會，鑑定鐵路局修護人員有無疏失責任，外力破壞與刑責問題，由刑事局南打中心與鐵路警察局共同偵辦，相關物送達高市刑大鑑識中心。
高雄市刑大鑑識鐵道彈簧扣夾和魚尾板螺栓，並未發現任何指紋，檢警專案小組清查50多位台鐵離職員工，初步排除離職員工涉案可能，警方只好把破案希望寄望於通聯紀錄，調出案發前3個小時的電話通聯，總計有1800多通電話通聯，時間是6月21日晚上9時至12時。
警方將進一步清查有無台鐵員工發話，鐵路警察局也全部總動員，逐一訪查1800多名發話人，了解為何會出現在自強號出軌現場。
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