【大紀元8月13日報導】（中央社記者張良知台北十三日電）台北縣市目前施工中的內湖捷運線、板橋線及含土城延伸線，沿線房地產市場近兩年的表現打破施工黑暗期的魔咒，施工期間房屋交易價量齊揚。由於後續還有強力的就業人口支撐，加上房價相對較低，房地產業者預期捷運完工後，沿線房價仍有向上攀升空間。
根據房屋仲介業者信義房屋成交資料顯示，捷運內湖線自91年 5月開始動工，沿線經過的中山區、內湖區在92年房價僅微幅上漲2%至3%，不過在94年上半年房價則較92年上漲幅度超過4成。
根據台北市地政處統計顯示，93年內湖區房屋買賣件數比92年成長14.5%，但卻較開工前的90年成長高達5成；至於中山區房屋買賣93年較92年成長 17.2%，並較90年成長達 39%，至94年上半年中山區房屋交易量仍持續成長11.5%。
在捷運板橋線及土城延伸線部分，板橋站到永寧站的土城延伸線預定95年8月通車，板橋市房價也自92 年開始明顯上揚，92年漲幅17.5%，93年再漲14.9%。而土城市房價則於93年才出現大幅上揚情形，93年房價上漲14.7%，94年上半年房價再漲12.8%。
至於在交易量方面，依據台北縣地政局統計資料顯示，板橋市92年房屋買賣件數比91年成長14.2%，93年持平，94年上半年房屋交易量再增加19.2%。而土城市的房屋買賣到93年才明顯增加，交易量較92年成長26.8%，94年上半年再成長30.1%。房地產業者認為，土城房地產市場的捷運效應發酵較慢，但後市可望因土城延伸線通車時程逼近而逐漸增溫。
針對捷運內湖線沿線行經區域在施工期間仍逆勢上漲、交易熱絡，信義房屋不動產企研室協理張欣民認為，內湖科學園區及南港軟體園區帶來的大量就業人潮，是新增購屋成交量成長及房價上揚的主要關鍵，而房地產景氣回升也具加溫作用。
張欣民指出，至94年 6月止，內湖科學園區有2000多家廠商進駐，就業人口8萬多人，而南港軟體園區僅第一、二期有260家廠商進駐，就業人口約1萬5000人，第三期預計96年底完工啟用。若以每一就業人口帶來一個家庭，其中約 50%為外來人口估算，內湖科學園區及南港軟體園區目前已經產生 5萬戶的買屋、租屋需求，自然帶動內湖捷運沿線房地產市場逆勢成長。
至於捷運板橋線方面，包括土城工業區、頂埔高科技園區及新板特區未來的就業人口，也是捷運板橋線及土城延伸線沿線房地產市場交投熱絡的重要支撐。板橋地區房地產業者分析指出，土城工業區目前約有廠商350家，員工人數1萬8000人，而頂埔高科技園區中包括鴻海、正崴、大霸等知名大廠已開始動工，預估未來將增加近萬名就業人口。
房地產業者分析表示，房地產市場上有一句名言「環境造就房價」，認為好的環境造就出高人一等的房屋價值。事實上，來自於先天的好環境並不多，房地產增值主要來自於後天的建設與「加值」，因此近年政府大力投入重大建設，塑造出台灣北、中、南多處房地產市場增值潛力。
由於自今年起多項重大交通建設將陸續完工，尋求更佳居家品質與生活機能的換屋族增加，而土增稅新制又有利於賣老舊屋換新屋，加上兩岸、藍綠和解氣氛逐漸成形，房地產市場前景仍舊看好，這些因素都是近期房屋市場換屋比重穩定增加的重要原因。
房地產業者以過去捷運交通建設對沿線區域房價的影響來看，有所謂「宣佈時上揚，施工時下跌，完工後回升」的捷運房價三部曲趨勢。不過近兩年捷運內湖線、板橋線經過沿線地區，在施工期間房屋交易依然熱絡，除了受惠房地產景氣全面回升，這兩條捷運都行經龐大就業人口持續進入，使需求不斷攀高。
此外，房地產市場回溫使市場購屋意願提升，但是捷運已通車地區房價早已大漲，購屋者退而求其次，尋找下一條將通車捷運的心態下，使內湖及板橋沿線房市交易及房價表現欲小不易，明顯打破過去捷運房價三部曲的魔咒。
