【大紀元8月17日訊】自由時報記者李明賢╱專題報導
小三通大開兩岸方便之門，馬祖民眾前往中國更為快速便捷，馬祖福澳港與福州馬尾港暢通無阻，當地人稱「兩馬航線」，商旅絡繹不絕，馬祖居民前往對岸次數大增，倒是地方官員抱怨：馬祖人高喊「前進中國」，真正的含意卻是「錢進中國」﹗
世居南竿的鄉民陳先生，前年花費二百多萬元在對岸福建「連江縣」購置一棟五層樓房，其中一樓出租給當地人當作店面，陳先生笑稱：兩岸都有連江縣，他只是到對岸投資而已。
類似陳先生的案例，馬祖當地不勝枚舉，當地居民透露，縣府一位官員，五年前在對岸買棟房子賺了一番，如今準備購置第二棟了。
東莒出身的立委林惠官抱怨，他一直跟居住當地的親戚說「趕快到對岸買房子」，只可惜，親戚始終沒有動作，「少賺了好幾番」。
一名地方官員十分納悶：小三通是否只是造福有錢人前往中國投資置產的便利管道﹖連江縣長陳雪生表示，當初實施小三通的目的除了「除罪化」之外，也希望金馬利用小三通交通樞紐重要位置，提升經貿實力，帶動當地經濟發展。
陳雪生的說法，幾乎也反映出當地民眾的需求，亦即開放兩岸經貿，馬祖利用小三通人貨中轉，加上觀光客消費，馬祖可以擺脫貧困。
只是，小三通實施四年多來，地方官員坦承，根本就是貿易逆差，如何帶動地方經濟發展﹖官員分析，兩岸交流限制多，人貨中轉與貨物貿易開放近程緩慢，政府政策無法配合地方實際需求，導致小三通成效不彰。
再者，「錢進中國」更是因素之一，馬祖當地稍有經濟能力者，紛紛前往對岸投資置產。
第三，馬祖人期待的觀光客也未大幅增加。
根據連江縣政府觀光局統計，去年中國人士以交流名義申請到馬祖共計二千五百九十四人。台商小三通經由馬祖，每年也達十二萬人次。只是，地方商家抱怨，中國人士消費能力不高，即使台商消費能力強，但台商只能算是過境馬祖，在當地消費十分有限，無法有效帶動當地經濟發展。
因此，小三通實施以來，並未帶動馬祖經濟發展，反倒加速「錢進中國」﹗地方官員表示，馬祖軟硬體設備不足，加上宣傳能力有限，始終無法有效吸引足夠的觀光客，這是馬祖人最大的無奈。
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