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鋼便橋
【大紀元9月20日報導】（中央社記者沈如峰宜蘭縣二十日電）榮民工程公司今天表示，由於北宜高速公路雪山隧道口內二十多組用來進行隧道上部襯砌工程的巨型鋼模和鋼架已經陸續完工，同時完成拆除外運任務，雪山隧道南下線宜蘭頭城端出口鋼便橋今天進行拆除作業。
榮工公司北宜施工處副主任王台福表示，為考量施工安全，雪山隧道南下線宜蘭頭城端出口於八月底架設一座鋼便橋，專供大型車在隧道口內將已經完成襯砌工程的二十多組巨型鋼模和鋼架外運，北上線出口則專門提供工程人員與小型車輛進出。
由於巨型鋼模和鋼架已經外運完成，鋼便橋的階段性任務也已經結束，榮工公司今天上午八時三十分起，陸續派出二十多名施工人員在鋼便橋上進行細部拆除前置工作，並在十時四十分起將鋼便橋上的鋼板切割吊離隧道口，總計所有拆除成本需要新台幣十萬元左右，預定在兩天內完工。隧道口現場日後將進行排水、人行箱涵及道路柏油鋪設工作。
王台福說，拆卸後的鋼板榮工公司將予以編號列管，並放置在位於礁溪的露天儲放場，一旦日後工程上還有須要將再為利用。
北宜高雪山隧道口鋼便橋八月底完工時，恰逢陳水扁總統及行政院長謝長廷視察當地工程路過，被部分媒體批評為「馬屁橋」，行政院隨即指派工程專業人員組成的勘查小組前往了解，調查鋼便橋有無工程上的必要。
勘查小組指出，鋼便橋在陳總統視察前一天完成，時間上的巧合，不排除有提前完工的可能；但在工程施工上，鋼便橋確有必要性，若說專為總統及行政院長視察用，「恐有欠公允」。
