【大紀元9月5日訊】今夏的廣東﹐除了自然界的高溫和暴雨﹐梅州的礦難與珠三角的油荒也被媒體炒熱而風風雨雨。
八月七日﹐梅州市興寧市黃槐鎮大興煤礦發生透水事件，造成一百二十三人喪生。廣東不像山西﹑河南﹑黑龍江等產煤省份經常有礦難發生﹐這次不鳴則已﹐一鳴驚人。但是同其他地區立即進行新聞封鎖不同﹐礦難發生後﹐省委書記張德江和省長黃華華立即趕到現場﹐梅州市和興寧市兩個市長被停職﹐省政府也承認監管不力﹐並下令全省所有煤礦停產進行安全檢查。媒體則“通行無阻”﹐大事報導。張德江八月八日在現場事故分析會上點了火指出﹕“為什麼監管不到位，是不是怕得罪人﹖是不是與老闆背後有什麼貓膩﹖為什麼頭頂上有一千五百萬立方米的水，還敢在底下打洞挖煤，這不是在拿礦工的生命賭博嗎﹖按道理講，這種條件是絕對不能開採的。我們有法，為什麼不去管，為什麼就不敢管﹗”接著中央電視台報導事故範圍是早年開採後留下的巨大水窪，估計積水一千五百萬至兩千萬立方米，相當一個中型水庫。礦方還要求工人在“水庫”下打洞挖煤，真是在玩命。而報導更指出﹐該礦六十五名股東中，有一些是當地幹部和官員或是公務員入股，從而質疑事件涉及官商勾結、以權謀私。
國務院反應也很快﹐監察部長李至倫親自率領調查組高調來調查﹐很快查出許多問題。該煤礦資金多達十五億﹐礦主曾雲高開始企圖用三億擺平該案﹐由於上頭很快介入﹐礦主和管理層立即逃亡﹐但是不久就因為走投無路回來報到。
省當局的處理態度與其他地方不同﹐似乎頗為開明。但是明明涉及官商勾結﹐這是張德江自己承認的﹐但是他在事故分析會上卻說﹐“礦主發財，礦工遇難，政府埋單，不能再這樣幹下去了”。但是既然有官員捲入﹐而這些官員是政府任命的﹐出了事情當然政府要負責埋單﹐怎麼可以不管呢﹖張德江說出這種話﹐自然有他的道理﹐後來有境外媒體透露﹐張德江利用這個機會﹐整肅省長黃華華的人馬。也就是說﹐他指責的官商勾結﹐這個“官”﹐是黃華華的官﹔而他指“政府埋單”的“政府”﹐則是張德江的政府。
廣東的“地方主義”一直是北京中央集權的眼中釘。毛澤東時代就整肅過多次。文革結束後﹐因為身為梅州（當時叫梅縣﹐後來幾個縣合併為州）人的葉劍英清除四人幫有功﹐加上鄧小平的改革需要“放權讓利”和依靠廣東地方勢力﹐所以八○年代是廣東的黃金時代。葉劍英逝世後﹐江澤民﹑李鵬﹑朱鎔基就逐漸收拾廣東﹐在葉劍英兒子葉選平退休後更是如此﹐李長春派到廣東就是要壓抑廣東地方勢力。中共十六大前﹐江澤民為了提拔愛將張德江進入政治局﹐便將張德江從浙江調到廣東頂李長春的位。最近胡錦濤開始安排十七大人事﹐有消息說﹐張德江將代表江澤民的山頭進入政治局常委﹐所以在這次礦難除了要有開明的表現﹐更把有關人同黃華華的客家幫掛鉤﹐自己就可以完全擺脫責任。也怪不得張﹑黃同去處理礦難﹐張德江非常高調﹐作為梅州人的黃華華卻悶聲不出﹐不光是黃華華地位在張德江之下﹐也還因為黃華華心虛﹐那兩個被停職的市長都是他的人。一旦中央的調查結束﹐黃華華是否會受處分﹐或其他人作犧牲品﹐都是張德江擴展自己勢力的機會。但是黃華華出身團派﹐胡錦濤可能放他一馬。
梅州是著名的僑鄉﹐也是香港人大常委曾憲梓的家鄉﹐愛國愛鄉的曾人大 不知對家鄉的這個悲劇有沒有慷慨解囊﹖雖然死者大多數是外來民工﹐但都是中國人。
礦難還沒有結束﹐廣東又出現油荒。八月十日﹐香港媒體出現“深圳油荒司機手推車加油”的報導﹐接著報導因為油荒出現的混亂情況越來越多﹐不但有廣州﹐後來還“跨省”到廣西﹑上海等地﹐但是還以廣東最嚴重﹐也許是廣東經濟最發展﹐又接近香港﹐運輸車輛多﹐香港媒體很快報導。但是後來發現也不盡然﹐上海的“第一財經日報”在八月十二日就出現“未盡平抑油價之職﹐石油巨頭應為油荒承擔責任”的文章。事關“國計民生”及“國家安全”的行業必須由國有企業壟斷是黨的既定政策﹐居然有媒體可以公然反對﹐的確使人納悶﹐何況近來黨在號召向金正日同志學習嚴控媒體之時。隔了一天﹐廣東的“南方都市報”又出現“國企要來幹甚麼”的文章﹐真是越來越大膽了。如果以為這是地方報章才如此﹐那又錯了﹐因為中共中央喉舌新華網刊出這類抨擊文章﹐這到底是怎麼一回事﹖研究這些文章的內容﹐以及網上評論﹐大致得出事件的來龍去脈。
觀察這個問題的基本點是﹐現在的中共是各個不同利益集團的組合﹐因此出現利益矛盾是不奇怪的事。問題出在兩個方面。一是中國石油行業由兩大集團壟斷﹐二是石油價格由國務院的發展改革委員會制定。於是這就出現了矛盾。
這兩大石油集團是中石化和中石油﹐他們控制了從開採或進口到加工再到銷售的整個過程。中國企聯最近對五百強企業進行調查顯示，這五百強企業絕大多數是國營的壟斷企業﹐其中中石化以六千三百四十二億元人民幣營業額，奪得五百強企業的第一位。壟斷自然是他們利潤來源的保證。但是由於這一年來原油價格飛漲﹐中國的社會主義市場經濟因為需要“穩定壓倒一切”而禁止石油成品完全跟隨國際價格接軌﹐於是就出現賣一噸而虧一噸的說法。習慣於壟斷獲利的企業﹐怎麼受得了﹖於是以增加出口來獲利﹐但是也必然就減少了國內的供應﹐於是出現了油荒。這兩大企業可以與國家“有福同享”﹐卻不能“有難同當”﹐自然受到民意和同是國有的媒體撻伐了。
兩大企業增加出口的理由是要維護股東利益﹐因為他們是上市公司。如果中國是真正的市場經濟﹐自然振振有詞﹐但是如果是社會主義市場經濟﹐則是另一回事了。因為“社會主義”就必須把黨國利益放在第一。
油荒造成經濟秩序受到影響﹐給人民生活帶來不便﹐甚至出現救護車沒有油而可能出現人命﹐自然引起中央重視﹐要檢討價格政策。於是以油荒要挾中央的陰謀論就出現了。有關企業當然否認﹐實際如何﹐他們自己清楚。
但是後來又有另外一個陰謀論出現。因為兩大企業掌控全國大部分的加油站﹐所以鬧油荒時﹐民營的加油站沒有油供應﹐因為這兩大企業以供應自己的加油站都還緊張為名﹐拒絕供應其他加油站﹐這就逼使其他加油站倒閉不可﹐從而加強這兩家的壟斷地位。如果想到中石油與陝西政府當局長達十一年對資產達到一百多億元的陝西民營石油企業不擇手段的掠奪﹐甚至使用逮捕為該企業進行訴訟的律師朱九虎﹐那麼他們還有甚麼事是做不出來的﹖
當然﹐玩火也可能玩過了頭。資訊流通的今天﹐廣東的油荒也會對其他省份造成心理影響而出現囤積居奇的現象﹐據報導﹐繼廣東之後，黑龍江、青島、昆明等地也陸續出現供油吃緊的狀況。但是由於他們立即減少出口﹐所以估計油荒不至於在全國蔓延。
這次油荒﹐有三點令人關注﹕第一﹐一直說要建立石油儲備的中國﹐到底石油儲備情況如何﹖這次油荒﹐沒有透露動用石油儲備。第二﹐稍微多出口就出現油荒﹐中國可能發動一場對台灣﹐以及對美國的戰爭嗎﹖第三﹐中國將加強對國際石油資源的掠奪﹐就如收購優尼科事件﹐國家怎麼可能不插手﹐怎能期望中國會按照市場經濟的原則進行產銷﹖美國和西方民主國家應該制定正確的對策來維護世界的能源安全。 原載《爭鳴》雜誌9月號 @
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