【大紀元1月10日報導】（中央社記者王淑芬高雄十日電）高雄市政府今天表示，將以七年的時間完成台鐵地下化兼捷運化，由中央補助四百億、市府出資一百三十四億元，可望在民國一百零一年完成這項重要交通建設，空出來的台鐵廊帶可轉換成城市發展土地，市值逾新台幣一千五百億元。
高雄市代理市長葉菊蘭是在上午的市政會議後，宣示這項重大交通建設計畫，同時肯定行政院終於支持高雄市政府爭取十三年的鐵路地下化計畫，她指出，市府將積極進行都市計畫土地變更，讓過去切割高雄市的台鐵能儘速縫合都市發展，並改變城市風貌，帶動高雄市的產業發展。
台鐵地下化範圍將自葆禎路至正義路，全長九點七五公里，設置七個車站，平均一點五公里設一個車站，與捷運紅、橘兩線及臨港輕軌路網結合，形成綿密的捷運網絡，所需經費五百三十四億零七百萬元，中央同意負擔四百億五千萬元，市府負擔百分之二十五，即一百三十三億五千萬元，預計一百零一年營運通車。
市府工務局長林欽榮表示，高雄市政府為爭取台鐵地下化工程已堂堂進入第十三年，今天能獲中央的支持，對於高雄市的城市發展有很大的助益，尤其交通網路的結合，可輔助捷運路網紅、橘線不夠綿密的缺失。
他強調，鐵路地下化後的既有廊帶，可轉換市值超過一千五百億元的城市發展土地，這些位在市區的菁華土地都會成為都市發展核心，對高雄市城市發展的變革具有關鍵地位。
九點七五公里的地下化工程將設七站，分別是高雄站、內惟站、美術館站、鼓山站、三塊厝站、民族站及大順站，工務局將儘速成立「鐵路地下化專案小組」配合中央做整合協調，讓鐵路地下化的計畫早日完成。
