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高市台铁地下化预计民国101年完工

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【大纪元1月10日报导】(中央社记者王淑芬高雄十日电)高雄市政府今天表示,将以七年的时间完成台铁地下化兼捷运化,由中央补助四百亿、市府出资一百三十四亿元,可望在民国一百零一年完成这项重要交通建设,空出来的台铁廊带可转换成城市发展土地,市值逾新台币一千五百亿元。

高雄市代理市长叶菊兰是在上午的市政会议后,宣示这项重大交通建设计划,同时肯定行政院终于支持高雄市政府争取十三年的铁路地下化计划,她指出,市府将积极进行都市计划土地变更,让过去切割高雄市的台铁能尽速缝合都市发展,并改变城市风貌,带动高雄市的产业发展。

台铁地下化范围将自葆祯路至正义路,全长九点七五公里,设置七个车站,平均一点五公里设一个车站,与捷运红、橘两线及临港轻轨路网结合,形成绵密的捷运网络,所需经费五百三十四亿零七百万元,中央同意负担四百亿五千万元,市府负担百分之二十五,即一百三十三亿五千万元,预计一百零一年营运通车。

市府工务局长林钦荣表示,高雄市政府为争取台铁地下化工程已堂堂进入第十三年,今天能获中央的支持,对于高雄市的城市发展有很大的助益,尤其交通网路的结合,可辅助捷运路网红、橘线不够绵密的缺失。

他强调,铁路地下化后的既有廊带,可转换市值超过一千五百亿元的城市发展土地,这些位在市区的菁华土地都会成为都市发展核心,对高雄市城市发展的变革具有关键地位。

九点七五公里的地下化工程将设七站,分别是高雄站、内惟站、美术馆站、鼓山站、三块厝站、民族站及大顺站,工务局将尽速成立“铁路地下化专案小组”配合中央做整合协调,让铁路地下化的计划早日完成。

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