中山橋改建工安事故鑑定 三項原因併發釀禍

【大紀元1月26日報導】(中央社記者王鴻國台北二十六日電)中山橋改建工程日前發生工安事件，造成施工人員傷亡，台北市政府工務局今天召開工程會報，確認工安事故是由殘餘應力等三項罕見的工程因素同時發生而釀禍。會報並指出，改建工程完工通車時程，確定將由今年底延後到九十六年五月。

中山橋改建工程去年十一月六日進行跨河鋼箱樑下降定位時，發生鋼樑側傾垮落致施工人員傷亡意外，遭勞動檢查處勒令停工，經過工程單位危險評估後已送勞檢處審查，並依勞檢處審查意見修正危評報告複審中。

根據台北市土木技師公會受委託調查鑑定報告顯示，中山橋工安事故是「鋼樑橫移時產生殘餘應力」、「支撐鋼墊塊承力時壓縮量差異」、「溫度差異」等三項罕見因素同時發生，導致支撐架斜撐部分挫屈失效，進而導致支撐傾倒鋼樑滑落意外，廠商已修正原上方懸吊回降施工方式。

中山橋改建工程受到工安事故及遲未復工影響，養護工程處在工程會報中報告指出，原定今年底全橋完工通車時程，確定將延後到明年五月。