【大纪元10月5日讯】〔自由时报记者曹明正、林雅丽、许敏溶、廖千莹／综合报导〕台勤小港机场罢工成定局！台湾航勤高雄分公司产业工会确定从明日凌晨零时开始无限期罢工，首当其冲就是中秋假期运输；资方已紧急从松山、桃园与台南调度人力支援，罢工初期，应可维持正常的营运及服务。
高雄市劳工局局长钟孔炤表示，这次罢工是台勤工会经正常程序申请、劳工局核准的合法罢工；劳委会官员则表示，尊重高雄市劳工局的看法，不过，罢工是工会争取劳工权益的最后手段，若罢工可能影响社会大众，就必须审慎评估，劳资双方应再多协调。
台勤工会昨天下午进行临时代表大会，会中主动释出善意，对工会拥有重大人事同意权部分让步，因此下午一点半，即开始与台勤董事长陈信雄、总经理毕稀年协商。
不料单是“人事同意权”的内容，就让双方僵持；工会认为，此次协商重点应该摆在叙薪结构，资方却一直以向大股东华航报告为由迟不签字，毫无诚意。下午五点半，高雄市政府劳工局介入斡旋无果，台勤工会在常务理事翁树忠的主持下，宣布中秋节起无限期罢工，并获得与会代表高喊：“好！”协商确定破局。
民航局昨天表示，已经要求高雄航空站提出因应罢工腹案，民航局强调，以时间点而言，台勤工会已经无法在中秋节连续假期取得合法集会游行及合法罢工，一旦违法罢工，工会必须负起所有损失；民航局也将请高雄航空站要求航警局，对于非法集会游行应强行排除。
复兴航空已经决定，一旦小港机场罢工，航空公司内部人员就将担起搬运行李、清洁客舱工作，同时开始禁假。
台勤资方可望从松山、桃园与台南调度人力，航空公司也将视台勤能够支援的程度，扣除需要专业与机械操作，自行处理较简单的行李搬运或是客舱清洁。不过小港机场毕竟是独立环境，并非复制其他航站经验就可立即上手，这点也是台勤与航空公司感到棘手的部分。
搭机最好再提早半小时到
台勤约占小港机场七成地勤业务，一旦罢工，包括航空货物及邮件装卸运输、行李与货箱运往停机坪、登机桥及旅客梯操作、飞机加油等机边服务都将受到影响；航空公司建议，旅客最好提早半小时以上抵达，避免因为罢工影响登机。
