聯合國報告：台灣是全球第九大海運國

【大紀元11月18日報導】(中央社記者呂志翔日內瓦十八日專電)最新聯合國報告指出，以載重噸位為基準，台灣去年是全球第九大海運國，比前年前進一名；高雄港維持第六大貨櫃港地位，但卻是唯一吞吐量負成長的世界重要港口。

聯合國貿易暨發展會議 (UNCTAD)最近公布「二零零六年海運檢討報告」，台灣以兩千四百三十八萬噸的載重噸位，為全球第九大海運國，前年則以兩千三百三十三萬噸位居第十。

如以船隻數量為單位，台灣去年增加二十二艘，以五百五十三艘，居全球第十七位，其中一百零九艘懸掛國旗，四百四十四艘懸掛外國旗，其中巴拿馬佔兩百八十七艘，賴比瑞亞佔六十八艘。

希臘維持全球最大海運國地位，其次是日本、德國、中國、美國、挪威。有趣的是亞洲「四小龍」的海運實力接近，集中在第七至十名，分別為香港、南韓、台灣與新加坡。

在貨櫃港方面，高雄港去年以九百四十七萬個貨櫃維持第六大港地位，但值得警惕的是，全球二十大貨櫃港中，唯獨高雄港是負成長，比前年減少百分之二點四七。

新加坡取代香港成為第一大貨櫃港，上海、深圳排名第三、四，分別有百分之二十三點八及百分之十八點六的成長，南韓釜山排名第五。

報告指出，太平洋線仍是全球最大的海運航線，但卻呈現高度不平衡現象，從亞洲到美國的貨櫃為一千三百九十萬個，但美國到亞洲只有四百三十萬個，換言之，多數美國到亞洲的貨櫃是空的。