联合国报告：台湾是全球第九大海运国

【大纪元11月18日报导】(中央社记者吕志翔日内瓦十八日专电)最新联合国报告指出，以载重吨位为基准，台湾去年是全球第九大海运国，比前年前进一名；高雄港维持第六大货柜港地位，但却是唯一吞吐量负成长的世界重要港口。

联合国贸易暨发展会议 (UNCTAD)最近公布“二零零六年海运检讨报告”，台湾以两千四百三十八万吨的载重吨位，为全球第九大海运国，前年则以两千三百三十三万吨位居第十。

如以船只数量为单位，台湾去年增加二十二艘，以五百五十三艘，居全球第十七位，其中一百零九艘悬挂国旗，四百四十四艘悬挂外国旗，其中巴拿马占两百八十七艘，赖比瑞亚占六十八艘。

希腊维持全球最大海运国地位，其次是日本、德国、中国、美国、挪威。有趣的是亚洲“四小龙”的海运实力接近，集中在第七至十名，分别为香港、南韩、台湾与新加坡。

在货柜港方面，高雄港去年以九百四十七万个货柜维持第六大港地位，但值得警惕的是，全球二十大货柜港中，唯独高雄港是负成长，比前年减少百分之二点四七。

新加坡取代香港成为第一大货柜港，上海、深圳排名第三、四，分别有百分之二十三点八及百分之十八点六的成长，南韩釜山排名第五。

报告指出，太平洋线仍是全球最大的海运航线，但却呈现高度不平衡现象，从亚洲到美国的货柜为一千三百九十万个，但美国到亚洲只有四百三十万个，换言之，多数美国到亚洲的货柜是空的。