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高鐵行車感應器遭外力撞擊 全線斷電檢查

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【大紀元11月2日報導】(中央社記者馮昭/台北二日電)高鐵昨天晚上發生煞車訊號異常狀況,台灣高鐵公司今天清晨巡檢,在新竹站軌道區發現兩個行車感應器疑遭撞擊損壞,且有轉轍器盒子蓋板脫落。高鐵公司副總江金山表示,研判此異狀與昨天煞車訊號異常可能有相關,下午高鐵全線斷電檢查列車,並分段步巡檢查軌道,預計明天恢復試運轉。

交通部次長何煖軒表示,高鐵公司上午十一時已按規定通報高鐵局,造成異常狀況的原因不明,高鐵公司正在調查,且已報警處理。

高鐵編號一○三南下列車昨天晚上行經高鐵台中站時,發現煞車系統出現壓力不足的異常訊號。高鐵公司表示,列車移往烏日基地檢查發現,第六節至第九節車廂底盤有受到外力撞擊的痕跡,其中第六節蓋板損壞最嚴重。

高鐵公司與系統承包商配合每天例行軌道車巡檢,今天特別安排人員步巡,清晨五時餘在新竹站南方六百公尺 (約72K至73K)軌道區南下方向過車軌,發現兩個行車感應器有受撞擊損壞的痕跡,附近轉轍器盒子的蓋板也脫落損壞。

江金山指出,昨晚煞車壓力訊號異常應該就是因為蓋板鬆脫遭撞擊,造成壓力不足。兩個損壞的行車感應器屬車速感應裝置,訊號不必回傳行控中心,因此直到步巡才發現受損。

江金山表示,昨天和今天發現的兩個狀況疑有相關,因此上午十一時先將桃園至台中南下線電力切斷,分段步巡損害狀況,採北上線單線雙向通行;下午二時四十分曾短暫恢復電力,隨即又於下午三時將全線封閉,所有列車進行車廂底盤蓋板檢查,並檢查全線行車感應器和轉轍器盒蓋板有無鬆脫。

江金山表示,預計明天清晨六時以前可完成全線檢查,此一事故不影響高鐵全班表測試。高鐵公司將會向高鐵局提出詳細調查報告。

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