【大紀元11月3日報導】（中央社記者盧健輝香港三日電）全球最大直升機生產商美國西科斯基公司副總裁邦德表示，中國開始步入直升機急劇增長時代，並將成為全世界最大直升機市場。
「澳門日報」今天在報導中引述邦德說，中國市場對輕型民用直升機有著巨大的潛力，這是直升機行業千載難逢的好機會，例如海上支援、地質勘探、旅客運送、建築施工以及逐漸增多的自然災害，也使直升機重要性日益突出。
邦德說，中國二十年後將成為世界上最大的直升機市場；到二零二零年對直升機的需求將超過一萬架，市場價值高達八百四十億美元。
據統計，全球目前擁有直升機四萬四千多架，中國總量不足五百架。但根據預期，十年後，中國民用直升機將從目前的一百多架增長到兩千多架。
他說，西科斯基公司至今已有四十四架民用直升機在中國市場營運，明年還將有兩架S76和一架S92直升機交付給中國。
中國直升機設計研究所副所長黃傳躍也說，隨著中國經濟的快速發展，國土安全、航空運輸、搜救救援、海上作業、維護社會秩序等方面都急需大批直升機，有能力購買和使用直升機的用戶也越來越多，一個龐大的新興直升機市場已在中國形成。
黃傳躍表示，世界直升機已發展到第四代，目前中國研製生產兩噸級的直十一、四噸級的直九、十三噸級的直八等三種型號的直升機，屬於第二或三代直升機的技術水平。
他說，總體來說，中國已具備自主設計研製世界先進國家一九九零年代研製的第三代直升機的技術水平。十年後中國民用直升機擁有量可望達兩千三百架，只相當於美國一九六七年的規模。
全球民用直升機約兩萬六千架，美國佔最多為一萬一千多架，俄羅斯次之，中國現有十七種民用直升機機型，共計一百三十四架。
按人均計，世界平均每百萬人擁有約四架，中國僅為零點一架，只是世界平均水平的四十分之一，與中國經濟發展水平並不相稱。
